Patricia Sorel

Les bibliothèques de gare
Au début du Second Empire, un nouveau réseau pour le livre apparaît avec l'extension du réseau ferroviaire. A partir de 1853, l'éditeur Louis Hachette , [...] installe des librairies dans les gares après avoir signé des contrats avec les différentes compagnies des chemins de fer. [...] Les bibliothèques de gare Hachette deviendront Relais H en 1984, puis Relay en l'an 2000.

Au sujet des bouquinistes parisiens

Ce n'est qu'assez récemment que furent installées à demeure les boites doublées de zinc, avec couvercle et barres de fer les rattachant par les crampons à la pierre du parapet. {[...]

Ces boîtes doivent avoir une taille réglementaire (ex0,65 mètre) et une couleur uniforme (vert wagon)

Un très bon travaille sur l'histoire de la librairie française, intéressant !
La partie explicative sur le Relay H maintenant connu sous Relay, m'a donné un coup de nostalgie (j'ai beaucoup pris les trains).
J'ai appris que la librairie en tant que tel aurai pu disparaitre face aux "géants" commercial tel que FNAC, les centre commerciaux. Heureusement la loi Lang change la donne, en notre époque beaucoup pensent encore que le prix est réduits en grande surface, alors qu'il est le même partout.
J'ai apprécié cette lecture enrichissante.
PS : L'origine de la librairie sont les stationes du Moyen Âge..

"La librairie se caractérise par sa diversité, mais aussi par sa fragilité économique, due à différents facteurs (accroissement de la concurrence, faibles marges, augmentation des loyers, ...). Le maintien d'un bon réseau de librairies s'avère pourtant nécessaire à la diversité éditoriale."