Jacques Blanken

Si l’échange est inhérent à l’humain, les taxes, et la fraude sa réponse libertaire, le sont de l’État. Et durant deux siècles de taxes et de guerres la contrebande fleurit sur les côtes bretonnes à l’abri de la baie de Morlaix à deux encablures de l’ouvert de la Manche. Marchands, corsaires, smogleurs, douaniers, prisonniers, capitaine de Batz, Malouins, architectes navals, maître voilier, gens de sac et de corde, corruption, profits, drames firent l’histoire du Léon. Imaginez qu’au moment de son apogée, milieu du XVIIIème siècle, le commerce interlope était supérieur au commerce légal entre France et UK.



Jacques Blanken offre à chacun une part de l’histoire de ce coin de Bretagne grâce à un travail documentaire important, une plume facile et une présentation ordonnée.

Le lecteur pourra ainsi découvrir que, si en France le faux saunage, chez nos voisins la laine de moutons furent les premières marchandises échangées, elles varieront ensuite au gré des taxes et impôts, herbe à Nicot, alcool… ; que, si beaucoup de Malouins prirent part à l’aventure, des américains vinrent chasser en Manche avec la Princesse noire et le Prince noir, les célèbres goélettes de Boston, commissionnées par Benjamin Franklin pendant la guerre d’indépendance ; que de cette lutte de vitesse entre douaniers et smogleurs résultera une progression de l’architecture et de la construction navales amenant même au milieu du XIX le début du yachting.

Les revenues cutter (cotres), chaloupes, sloops, cotres, lougres, chasse-marées, goélettes et bricks, les amateurs de voile aimeront particulièrement l’histoire de ces navires et des hommes qui les firent.



Très beau livre illustré par Fanch Moal acquis sur le port de Douarnenez lors du Festival Maritime 2016.


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