Biographie :
Jerry Scutts travaille dans le domaine de l'édition aéronautique depuis la fin des années 1960 et a écrit plus de 40 ouvrages couvrant un large éventail de sujets allant des chasseurs d'hydravions de la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale aux exploits des Phantom II de l'US Air Force sur le Vietnam. Ses domaines de spécialisation sont la Luftwaffe et l'armée de l'air américaine dans la Seconde guerre mondiale. Il figurait à l'origine sur la liste des Osprey en 1977, année à laquelle il a écrit le deuxième volume de la très convoitée série Air Cam Air War. de nombreuses illustrations de jaquettes de cette série ont également été peintes par lui. Jerry contribue régulièrement à la série Aircraft of Aces d’Osprey depuis sa création en 1994.
Jerry Scutts travaille dans le domaine de l'édition aéronautique depuis la fin des années 1960 et a écrit plus de 40 ouvrages couvrant un large éventail de sujets allant des chasseurs d'hydravions de la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale aux exploits des Phantom II de l'US Air Force sur le Vietnam. Ses domaines de spécialisation sont la Luftwaffe et l'armée de l'air américaine dans la Seconde guerre mondiale. Il figurait à l'origine sur la liste des Osprey en 1977, année à laquelle il a écrit le deuxième volume de la très convoitée série Air Cam Air War. de nombreuses illustrations de jaquettes de cette série ont également été peintes par lui. Jerry contribue régulièrement à la série Aircraft of Aces d’Osprey depuis sa création en 1994.
Source : https://ospreypublishing.com
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Citations et extraits (1)
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La guerre fut pour beaucoup dans la brillante réputation du Spitfire. il y eu d'autres chasseurs de la Royal Air Force qui ont, même très provisoirement, possédé une supériorité de performances sur ceux des autres aviations. Sans la seconde guerre mondiale, il est à peu près certain que le Spitfire n'en aurait été qu'un de plus : il aurait dû se contenter de régaler les foules de ses démonstrations acrobatiques au cours de meetings. Ce n'est pas à ses seules qualités que le Spitfire dut de devenir le plus célèbre : il eut la chance d'être disponible au moment des plus grands besoins britanniques, au point de vue matériel comme moral.
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