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Biggles Archives, tome 1 : Biggles dans la jungle - Biggles en Extrême-Orient de William Earl Johns
il n'y a pas de voleurs dans la police il n'y a que des volés.
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Note moyenne /5 (sur 60 notes)
Nationalité : Royaume-Uni
Né(e) à : Bengeo, Hertfordshire , le 05/02/1893
Mort(e) à : Grand Londres , le 21/06/1968
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Né(e) à : Bengeo, Hertfordshire , le 05/02/1893
Mort(e) à : Grand Londres , le 21/06/1968
Biographie :
William Earl Johns alias Captain W. E. Johns est un pilote de chasse et un romancier.
Auteur de littérature d'enfance et de jeunesse, il aborde tour à tour le genre policier, la science-fiction et les romans d'aventures, de guerre et d'espionnage.
Il est inspecteur sanitaire quand il s'engage en 1913 comme simple soldat dans l'armée territoriale. Son régiment, le King's Own Royal Regiment, est mobilisé en août 1914 et est envoyé outremer en septembre 1915, où il combat à Gallipoli (péninsule Turque) avant d'être déplacé vers le canal de Suez en décembre de la même année. Johns est ensuite transféré vers le Machine Gun Corps en septembre 1916, où il sert sur le front grec avant d'être hospitalisé pour malaria. Après sa guérison il est affecté au Royal Flying Corps (armée de l'air) en septembre 1917, et rapatrié en Angleterre pour y apprendre à piloter.
Il est nommé instructeur le 1er avril 1918 et est muté à Marske-by-the-Sea (nord de l'Angleterre). Il sert comme instructeur jusqu'en août 1918, puis est transféré sur le front ouest. Il y passe seulement 6 semaines comme pilote de bombardier avant d'être abattu et fait prisonnier le 16 septembre 1918. Il est détenu jusqu'à la fin de la guerre. Johns reste dans la Royal Air Force jusqu'en 1930, la quittant avec le grade de Flying Officer (équivalent à sous-lieutenant).
En quittant la RAF, il devient correspondant aéronautique pour la presse, et correcteur et illustrateur de livres d'aviation. Son premier roman, "Mossyface", est publié en 1922.
Il crée le magazine "Popular Flying" qui paraît pour la première fois en mars 1932. C'est dans ces pages que naît le personnage de Biggles, dans un récit intitulé "The White Fokker". Le premier titre publié mettant en scène Biggles, un recueil d'histoires intitulé "The Camels Are Coming", paraît en août 1932.
Les titres de la série des aventures de Biggles sont d'abord signés du pseudonyme William Earle, avant l'apparition de celui de Captain W. E. Johns, devenu célèbre (un grade qu'il s'est, en fait, autodécerné).
Bien qu'étant son personnage le plus connu, Biggles n'est pas unique. On peut ainsi trouver dans sa production des histoires sur le capitaine commando Lorrington "Gimlet" King et sur l'aviatrice Joan "Worrals" Worralson. Il continue à écrire du Biggles, dont près d'une centaine d'aventures ont été publiées jusqu'à sa mort.
site consacré à W. E. Johns : http://www.wejohns.com/
+ Voir plusWilliam Earl Johns alias Captain W. E. Johns est un pilote de chasse et un romancier.
Auteur de littérature d'enfance et de jeunesse, il aborde tour à tour le genre policier, la science-fiction et les romans d'aventures, de guerre et d'espionnage.
Il est inspecteur sanitaire quand il s'engage en 1913 comme simple soldat dans l'armée territoriale. Son régiment, le King's Own Royal Regiment, est mobilisé en août 1914 et est envoyé outremer en septembre 1915, où il combat à Gallipoli (péninsule Turque) avant d'être déplacé vers le canal de Suez en décembre de la même année. Johns est ensuite transféré vers le Machine Gun Corps en septembre 1916, où il sert sur le front grec avant d'être hospitalisé pour malaria. Après sa guérison il est affecté au Royal Flying Corps (armée de l'air) en septembre 1917, et rapatrié en Angleterre pour y apprendre à piloter.
Il est nommé instructeur le 1er avril 1918 et est muté à Marske-by-the-Sea (nord de l'Angleterre). Il sert comme instructeur jusqu'en août 1918, puis est transféré sur le front ouest. Il y passe seulement 6 semaines comme pilote de bombardier avant d'être abattu et fait prisonnier le 16 septembre 1918. Il est détenu jusqu'à la fin de la guerre. Johns reste dans la Royal Air Force jusqu'en 1930, la quittant avec le grade de Flying Officer (équivalent à sous-lieutenant).
En quittant la RAF, il devient correspondant aéronautique pour la presse, et correcteur et illustrateur de livres d'aviation. Son premier roman, "Mossyface", est publié en 1922.
Il crée le magazine "Popular Flying" qui paraît pour la première fois en mars 1932. C'est dans ces pages que naît le personnage de Biggles, dans un récit intitulé "The White Fokker". Le premier titre publié mettant en scène Biggles, un recueil d'histoires intitulé "The Camels Are Coming", paraît en août 1932.
Les titres de la série des aventures de Biggles sont d'abord signés du pseudonyme William Earle, avant l'apparition de celui de Captain W. E. Johns, devenu célèbre (un grade qu'il s'est, en fait, autodécerné).
Bien qu'étant son personnage le plus connu, Biggles n'est pas unique. On peut ainsi trouver dans sa production des histoires sur le capitaine commando Lorrington "Gimlet" King et sur l'aviatrice Joan "Worrals" Worralson. Il continue à écrire du Biggles, dont près d'une centaine d'aventures ont été publiées jusqu'à sa mort.
site consacré à W. E. Johns : http://www.wejohns.com/
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Citations et extraits (8)
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Timothy "Tiger" Clinton, tome 1 : Rois de l'espace de William Earl Johns
De retour sur la Terre, le professeur avait décidé de construire un second "cosmobile", plus grand et plus perfectionné que le Spacemaster I, en y apportant toutes les modifications suggérées par l'expérience. Il projetait de revenir sur Mars en vue de tenter d'arracher à leur triste sort les derniers survivants de sa population, et sa plus grande crainte restait de ne pas arriver à temps. Mise à part toute considération simplement humanitaire, le savant estimait tragique de laisser disparaître les derniers Martiens, car ainsi serait perdue pour toujours l'histoire de la planète et de ses habitants.
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Timothy "Tiger" Clinton, tome 1 : Rois de l'espace de William Earl Johns
Ils flânèrent, le professeur examinant chaque choses avec la plus grande attention. -Ah! Qu'est ce-que c'est?, cria-t-il soudainement, s'arrêtant et ramassant un petit objet presque transparent, de la forme et la taille d"une aveline. -Qu'est-ce que c'est? demanda Rex. -Du cristal de roche, je pense. Non. Dieu me bénisse! C'est un diamant! -Un diamant! -Oui regardez! Il y en a des tas, incrustés dans ce rocher. C'est là qu'il ont été formés par la chaleur et la pressions. L'action de l'eau à travers les âges a érodé la roche, faisant apparaître les diamants, qui sont plus durs. À la fin, lorsque la roche aura été totalement désagrégée, les cristaux resteront sur le sol. -Puis-je en prendre un? -Certainement pas. -Pourquoi? demanda Rex surprit. -Parce que la loi interdit à quiconque d'importer des pierres précieuses sans les déclarer au Agent de la Douane. Je n'ai pas l'intention de faire un rapport aux douaniers, et je ne veux pas prendre le risque d'être emprisonné pour avoir oublié de déclarer une babiole, aussi jolie puisse-t-elle être. Le professeur jeta le diamant. Ils repartirent. + Lire la suite |
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Le dernier bison de William Earl Johns
Il n'y avait pas une minute à perdre. Au galop, il fonça à travers les bois, scrutant avec une ardeur frénétique par-dessus les troncs d'arbres morts couchés en travers de la futaie. Mais tandis que Blue continuait de bondir allègrement comme s'il ignorait la fatigue, Yance vit bientôt sa résistance le trahir. Comme il sautait un ruisseau il perdit pied en atterrissant sur l'autre rive. Il tomba sur les genoux et heurta son coude contre un rocher en essayant de maintenir sa carabine au-dessus de la neige.
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Biggles (Miklo), tome 6 : Squadron Biggles de William Earl Johns
James Bigglesworth grand pilote de la R.A.F (Royal.Air.Force) est promus Flight- Commandant du Squadron 666. A la tête d'une drôle d'équipe de pilote, entre un pilote complètement snob, un gamin, deux inséparables, un alcoolique, un froussard, un grand bavard et ses deux inséparables amis Ginger et Algy, Biggles va devoir faire ses preuves de commandant. De leur côtés les allemands préparent une grande attaque. Biggles et ses amis vont-ils pouvoir repousser les allemands hors du territoire britannique?
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Biggles (Miklo), tome 1 : Le Cygne jaune de William Earl Johns
Cela a débuté il y a trois semaines. Dans le golfe persique. Les gros négociants en bijoux des indes s’y rendent au moment de la récolte des perles. A eux tous, ils achètent ce qu’il y a de plus beau. Puis rentrent par mer. Leurs achats étant mis en sécurité dans le coffre-fort du bord. Pour aller de Bassorah aux indes, le « Rajah » met ordinairement dix jours… …quand le « Rajah » arriva à Bombay, on s’aperçut que le fond du coffre avait été découpé…plus de perles… |
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Biggles (Miklo), tome 2 : Les Pirates du Pôle Sud de William Earl Johns
vous savez qui je suis? - vous êtes von schonbeck, si je ne m abuse! - je suis le capitaine von schonbeck,de la kriegsmarine! - il n,y a plus de kriegsmarine! vous êtes en mer avec des armes, ce qui fait de vous des pirates,..rien de plus! - vous êtes un type culotté, qui vous a envoyé ici, et avec quelle mission? - le gouvernement britannique,et pour vous retrouver. - ha?..et comment le gouvernement britannique a t il appris que je me trouvais ici? - vous seriez surpris 😲 de tout ce qu'il sait sur votre compte? - qui me recherche encore, je suppose que le gouvernement britannique n, pas fauché au point de n, envoyer que deux pauvres types sur un hydravion a ma recherche!... - vous ne pouvez raisonnablement supposer que je vais vous le dire! - ça faciliterait les choses, je vais vous laisser réfléchir... |
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Biggles (Miklo), tome 4 : La Bataille d'Angleterre de William Earl Johns
notre défense terrestre est inexistante,tout le matériel lourd est resté sur les plages de dunkerque!. nous n avons ni chars,ni canons.. - même s'il ne nous reste rien,on leur enverra des bouteilles de bière 🍺 sur la tête |
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