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EAN : 9782228903011
93 pages
Payot et Rivages (13/03/2008)
3.41/5   16 notes
Résumé :

Cet éloge de la bicyclette passe par trois moments : le mythe, l'épopée et l'utopie. La bicyclette a une dimension mythique qui est à la fois individuelle et collective. Aujourd'hui le mythe a pris un coup. Mais la bicyclette revient par la politique de la ville et son image est l'objet d'un regain d'enthousiasme. L'opération Vélib' est très insuffisante, mais elle ouvre une espérance. On peut se prendre à r&#x... >Voir plus
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Critiques, Analyses et Avis (7) Voir plus Ajouter une critique
Un petit livre fort clair et qui nous laisse espérer un retour à la bicyclette. L'auteur nous appâte avec les souvenirs de notre première fois à vélo, les chansons mythiques "A bicyclette" de Montand, Bourvil etc... des films cultes qui nous donnent l'envie de les revoir.
Une fois en condition, on serait prêt à chevaucher l'engin à deux roues et se griser de liberté, de paysage, de profiter de cette griserie pour faire le tour de Paris à défaut du Tour de France.
Puis, vient le rêve, une fois bien installés de notre ivresse, on pousse encore et encore la folie, repousser les limites et appliquer tous les avantages de cette machine si maniable, légère, écologique, économique, pour désengorger les villes des autos polluantes et bruyantes, encombrantes et responsables de la pollution du monde urbain.
Oui, en quelques pages l'auteur nous met l'eau à la bouche, et on espère que le grand marionnettiste tirera une bonne fois pour toute la bonne ficelle pour faire prendre conscience que des solutions simples sont à notre portée de mains mais on continue à fermer les yeux à se boucher les oreilles à faire l'autruche en permettant uniquement une circulation alternée ou d'autres solutions qui n'en sont pas.
Allez donc faire un tour à Amsterdam, le vélo est roi, et ça fonctionne très bien, à croire que les français sont trop attachés à leur petit confort et pour une baguette de pain ils dégainent leur télécommande de leur INDISPENSABLE petite ou grosse AUTO pour ne pas bouger leurs petites jambes et abîmer leur fessier.
Des solutions il y en a, nous crie haut et fort l'auteur et j'approuve son raisonnement, plus qu'une éloge à la bicyclette c'est un cri d'alarme pour qu'enfin on ouvre les yeux et qu'on les tourne vers ce vélo en ville. Et bien sûr, le plaisir du vélo à tout moment pour le loisir aussi.
Vive le vélo et la marche à pied. Et n'allez pas dire oui mais moi je travaille là haut et mes courses et mes mômes vont à l'école là-bas etc... et alors comment ils font ceux qui n'ont pas de voiture. Ça ne les empêche pas de vivre ! Bien sûr reste les indispensables transports pour les livraisons et les urgences médicales ou autres mais pour le reste la conciliation d'un bon réseau de transports en commun et du vélib ou son propre vélo, il est tout à fait possible de faire des villes sans voitures, quel bonheur !
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Le livre, très intéressant, nous fait l'éloge de la bicyclette. de cette manière de vivre, de contempler le monde, propre aux voyages à vélo. Que ce soit pour récupérer le pain, se promener sur les chemins ou pédaler chaque matin, l'auteur relève le défi haut la main. Néanmoins, j'ai eu du mal à accrocher sur toute une partie du livre :

Étant un livre assez accessible, vous plonger dedans ne vous coûtera pas beaucoup. Mais, une partie de vous rêvera de cette bicyclette, et des souvenirs viendront coller votre esprit.
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Le mythe de la bicyclette tient toujours, malgré les affaires du tour de France. Marc Augé ose l'utopie; un monde ou le vélo permettra à l'urbain de reprendre possession de l'espace, ou le sourire et la douceur parcourront les rues: une sorte de "rétropédalage"!
C'est réjouissant et ça donne aussi envie de marcher!
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Parti au quart de tour dans ce livre, j'ai mis rapidement le dérailleur sur la petite vitesse. Ne croyez surtout pas la 4° de couv : c'est l'aveu d' impuissance de l'auteur, tant se dégonfle petit à petit l'espoir qu'on aurait mis dans le magique biclou. N'est pas prophète qui veut. Intentions louables, mais franchement, Antoine Blondin a fait plus pour la petite reine que celui-ci.
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Je ne suis pas de votre avis et je vous trouve bien sévère : le livre est pas mal. On sent un passionné du vélo ; bien sur ce n'est pas de la grande littérature (l'auteur n'a pas le talent de Blondin) mais on passe un bon moment.

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Citations et extraits (7) Voir plus Ajouter une citation
(p.36)
Regardez dans la rue les convertis récents au cyclisme : ils discutent entre eux ( de l'itinéraire, du paysage, du temps) ou naviguent de conserve en silence, mais n'utilisent jamais (presque jamais) leur téléphone portable. Le spectacle qu'ils offrent est aux antipodes de la scèe classique à laquelle nous assistons quotidiennement de nos jours à la terrasse de n'importe quel bistrot : celle où l'on voit deux personnes, attablées ensemble mais en grande conversation avec des interlocuteurs invisibles sur leurs téléphones portables respectifs
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Le vélo, c'est une écriture, une écriture libre souvent, voire sauvage - expérience d'écriture automatique, surréalisme en acte ...
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Au moment même où l’urbanisation du monde condamne les rêves ruraux à se réfugier dans les clichés de la nature aménagée (les parcs régionaux) ou dans les simulacres de la nature imaginée (les parcs de divertissement), le miracle du cyclisme refait de la ville une terre d’aventure ou, à tout le moins, de voyage. – p.10
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On sait que la bicyclette, comme la nage, ne s’oublie pas. Mais il y a plus. La connaissance progressive de soi à laquelle correspond l’apprentissage du vélo laisse des traces à la fois inoubliables et inconscientes. C’est un paradoxe qui fait son originalité : le paradoxe du temps et de l’éternité, si l’on veut.
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La ville se décentre comme se décentrent les demeures et les foyers avec la télévision et l’ordinateur, et comme se décentreront les individus quand les téléphones portables seront devenus à la fois des ordinateurs et des télévisions. – p.52
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Videos de Marc Augé (7) Voir plusAjouter une vidéo
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Marc Augé est l?un des plus grands anthropologues français. Ancien élève de l?École normale supérieure, il a présidé l?École des hautes études en sciences sociales, où il a succédé à Fernand Braudel, Jacques le Goff et François Furet. Fondateur du Centre d?anthropologie des mondes contemporains de l?EHESS, il est l?auteur d?une quarantaine de livres qui font autorité, dont Génie du paganisme, Non-lieux ou encore Une ethnologie de soi. Il a, plus récemment, publié La sacrée semaine qui changea la face du monde, qui a connu un grand succès.
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