Etrange sabotage

Un polar régional (le Nord) qui prend sa source et ses sources dans un fait divers ayant défrayé la chronique de la voix du nord un certain 4 Décembre 1947.
Des cheminots syndiqués et pour certains d'anciens résistants, vont faire dérailler un train postal qui pour une fois n'aura pas de wagons de passagers.
Hélas derrière ce sabotage, c'est un coup politique qui se trame et l'attentat va faire 20 morts et 48 blessés.
Deux inspecteurs, un du coin et l'autre dépêché de Paris (par le ministre de l'intérieur) ainsi que leur commissaire vont tenter de résoudre cette énigme qui voit disparaître les uns après les autres les responsables du sabotage.

Le récit est entraînant , les descriptions d'Arras, des habitants et des coutumes donnent de la profondeur à cette histoire dont on ne connait toujours pas complètement la finalité.

Le très bon point de ce bouquin, c'est de nous faire vivre l'époque de l'immédiat après-guerre en France. Une époque difficile, la IVe République est fragile, les gouvernements itou. Les communistes sont encore nombreux, actifs et pèsent sur la politique générale, notamment par la branche syndicale du Parti, la CGT. Les gaullistes tentent de s'implanter avec le nouveau parti créé par le Général en avril 1947, le Rassemblement du Peuple Français. Paul Ramadier est le Président du Conseil et Jules Moch, Ministre de l'Intérieur, inflexible contre les grévistes mineurs du Nord de la France. Ce contexte de violence et de répression musclée est fort bien décrit par Pierre d'Ovidio, il installe une tension tout au long du roman. Ajoutons à cela l'inflation qui explose, les tickets de rationnement qui sont toujours présents, les salaires qui stagnent, le froid de l'hiver nordiste, le manque d'argent pour chauffer les logements, et il n'y avait pas la coupe du monde de football pour réchauffer les coeurs (non, je déconne, la coupe du monde de foot ça ne réchauffe que les portefeuilles des joueurs, celui de la FIFA et des chaînes de télévision).
Sur fond de société française en plein désarroi, en pleine déroute, Pierre d'Ovidio construit une intrigue politico-crimino-ferroviaire très réaliste, avec des personnages réels et d'autres fictifs. Les fictifs sont ceux qui sont mis en première ligne, les travailleurs et les flics ; Maurice Clavault a dû déjà résoudre des énigmes dans d'autres livres de l'auteur, mais pour moi c'est ma première rencontre avec lui, convaincante. Intrigue bien menée, maîtrisée dont j'ai cru un court moment qu'elle allait finir en queue de poisson, mais non, l'explication finale est là, claire, nette et précise. Nul doute que l'on retrouvera Maurice Clavault et sa compagne Ginette, la pétillante actrice pour des feuilletons radio qui étaient à l'époque très écoutés, et qui voudrait bien percer au cinéma.
Fort bien écrit, une plume documentée et très à l'aise à la description des personnages, des faits et des lieux. Des dialogues, mais point trop.

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Bonnes idées de départ: retrouver l'ambiance de ces années là, la vie quotidienne, la TSF, le ciné, la chanson, la mentalité de cet après-guerre de privations et d'espoir, via quelques jeunes couples dépeint avec humour et franc-parler, autour d'une intrigue majeure, ce sabotage dont l'origine reste mystérieuse, en pleine grandes grèves des mineurs du Nord. Sauf que tout est raté, lourdingue, peu crédible, à la fois insistant et bâclé, mal écrit, parfois mal relu, avec pléthore de coquilles, phrases interminables ou au contraire inutiles. Grosse déception pour un livre qui aurait pû être formidable avec un peu plus de talent et surtout de travail.