En matière de navigation, le doux ne s’oppose pas au dur, mais au salé : sur l’eau douce, les marins deviennent des mariniers, les bateaux des péniches, des barges, des barques… Entre la France et la navigation d’eau douce, les liens sont forts et séculaires. Paris ne doit-il pas sa fortune historique à son rôle de port fluvial ? À l’heure où l’aménagement du territoire fait l’objet d’un débat national, il est bon de se pencher sur l’histoire trop méconnue des voies...
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