Saint-Exupéry, tome 1 : Le Seigneur des Sables

Certains écrivains marquent de leur empreinte indélébile l'initiation à la littérature des lecteurs que nous sommes devenus. Pour ma part, Saint-Exupéry est un de ces nombreux écrivains qui ont formé la lectrice que je suis, ce dont je lui suis extrêmement reconnaissante.
Donc quand une bande dessinée retrassant sa vie en se focalisant sur les épisodes marquants qui ont alimenté ses oeuvres est publiée, je ne pouvais que foncer pour la découvrir. le pari est en tout cas très réussi.
Le dessin n'est pas le plus abouti mais les couleurs sont très harmonieuses et les paysages désertiques sont impressionnants.
Dans ce premier tome de cette trilogie, l'histoire nous emmène de 1926 à 1929, au début de la légende de l'Aéropostale. Nous suivons les pas d'un jeune et timide Antoine de Saint-Exupéry, qui se rêve pilote mais commence sa carrière comme mécano. Pourtant, à force de persévérance, il rejoindra l'équipe des pilotes légendaires comme Guillaumet et Mermoz sur la non moins légendaire ligne Toulouse-Dakar. Mais l'histoire se concentre particulièrement sur les 18 mois passés comme responsable de l'escale de Port Juby, actuellement Tarfaya, une enclave espagnole dans le sud du Maroc, étape qui fut primordiale dans la réalisation de plusieurs des oeuvres majeures de Saint-Exupéry.
J'ai particulièrement aimé le très grand effort documentaire pour réaliser cette bande dessinée. Aussi bien sur la compagnie Latécoère que sur les épisodes de la vie de Saint-Exupéry, avec des extraits de ses livres pour illustrer l'importance de ce moment particulier dessiné dans l'élaboration de son oeuvre. Ayant lu une partie de ses correspondances et son oeuvre complète, cette bande dessinée est très fidèle à sa vie et sa pensée, expliquant très bien la genèse de beaucoup des oeuvres de Saint-Exupéry ainsi que de sa personnalité. Edité en collaboration avec la fondation Saint-Exupéry, cette bande dessinée est une très belle introduction à la vie et l'oeuvre de Saint-Exupéry pour ceux qui veulent connaître l'homme derrière la légende et comprendre l'oeuvre de cet écrivain majeur.

J'ai savouré d'avance la lecture de Saint Exupéey, heureux de savoir qu'elle allait prendre le temps de raconter sur 3 bons tomes la vie, l'oeuvre, les rencontres et l'épopée de l'aéropostale. J'ai un attachement particulier à Saint-Ex que je préciserai lors du 3ième tome.
Au coeur de la région du Rio de Oro, le chef d'aéroplace scrute le ciel en attendant les avions pendant la journée. La nuit, à la lueur d'une lampe à pétrole et parce que le lit est inconfortable et trop petit – il place une caisse d'emballage au bout pour l'allonger de quelques centimètres –, il écrit. « Quelle vie de moine je mène ! Dans le coin le plus perdu de toute l'Afrique, en plein Sahara espagnol. Un fort sur la plage, notre baraque qui s'y adosse et plus rien pendant des centaines et des centaines de kilomètres, raconte-t-il à sa mère. On peut aller sans danger jusqu'à la mer. Ça fait au moins vingt mètres. Je fais cette promenade plusieurs fois par jour. Mais si tu t'éloignes, tu reçois des coups de fusil. Et si tu dépasses cinquante mètres, on t'envoie rejoindre tes aïeux ou on t'emmène en esclavage, ça dépend de la saison… ».
Entouré le soir de son chat et d'un singe malicieux, il écrit : des lettres, des rapports, des notes, un roman (qui sera Courrier Sud) et la bande dessinée laisse bien la place à cette respiration, ce temps ralenti, ces mystères de la nuit quand rien ne bruit, ce silence des étoiles. le lieu, donnant l'impression de vivre sur une autre terre, inspira la planète et le décor du petit prince. C'est là qu'il chercha à apprivoiser un renard fennec, compagnon d'infortune, "plus petit qu'un chat pourvu d'immenses oreilles", adorable, mais "sauvage comme un fauve et rugissant comme un lion".
Ce premier tome se limite à cette tranche de vie de 18 mois à Cap Juby, qu'il quitta en mars 1929.
En exergue du livre, ce passage : "un ciel pur comme de l'eau baignait les étoiles et les révélait. Puis c'était la nuit. le Sahara se dépliait dune par dune sous la lune".
Un pari bien réussi, qui trouve le juste équilibre entre la clarté du récit, la description fidèle d'une atmosphère ralentie aux frontières de la mer et du désert et l'évocation de la personnalité lumineuse de Saint-Ex. le dessin, pas forcément novateur, contribue efficacement à projeter le lecteur dans cette épopée exceptionnelle, et on se plaît à s'imaginer en être l'un des protagonistes.

Cet album est la première partie de l'histoire de Saint-Exupéry, sa vie, son métier à l'aéropostal, sa passion de piloter des avions. Les dessins sont très beaux, l'histoire est intéressante. On voyage dans le désert, on partage ses peurs et ses angoisses.

Première partie de la biographie dessinée d'Antoine de Saint-Exupéry qui retrace son engagement dans la compagnie Latécoère qui deviendra l'Aéropostale. le jeune aviateur est dépêché à Cap Juby, en plein coeur du Sahara. Pierre Roland Saint-Dizier et Cédric Fernandez signent une bande-dessinée intéressante mais qui manque parfois de souffle. Les dessins sont magnifiques.

Ce livre était très émouvant et m'a appris beaucoup de choses sur la vie de Saint-Exupéry.L'histoire remonte à l'époque ou Saint-Exupéry se fit embaucher par la compagnie Latécoère ,notamment le passage ou il tombe en panne au milieu du désert du Sahara.Je l'ai beaucoup aimé pour son explication détaillée des avions présent dans le livre.