Fabienne Broucaret

Ce WWT comprend 35 jours de compétition mêlant courses d'un jour et courses par étapes. Il a démarré par les Strade Bianche en mars pour se conclure en septembre avec la Madrid Challenge by La Vuelta, course féminine disputée en lever de rideau de la dernière étape du Tour d'Espagne. Les 20 meilleures équipes féminines au classement de l'UCI sont automatiquement invitées à participer à l'intégralité des épreuves, alors que les organisateurs peuvent élargir le peloton avec des invitations. Dans un communiqué, Brian Cookson, président de l'UCI, estime que "le lancement du WWT est une avancée décisive pour le cyclisme féminin. Accroître la notoriété et le professionnalisme du cyclisme féminin était l'un de mes engagements de campagne. Je suis donc ravi que nous ayons pu trouver un accord qui voit le nombre de jours de course augmenter de plus de 60 % avec un peloton qui participera à 17 événements à travers l'Europe, les Etats-Unis et la Chine." Parmi eux, la Flèche Wallonne et le Giro, mais aussi une course d'une journée en France, le Gran Prix de Plouay en Bretagne.

" Donnons des ELLE au Tour "
Le club de Courcouronnes, dans l'Essonne, est 100 % féminin, une rareté dans le cyclisme français. Il a vu le jour en septembre 2014 pour " combattre les inégalités " dans cette discipline où les licenciées peinent à dépasser les 10 %. Son projet phare ? " Donnons des Elle au Tour ". Après une première édition dans un relatif anonymat l'an dernier, huit cyclistes passionnées, de bon niveau amateur, vont à nouveau emprunter le parcours du Tour de France cet été, une journée avant les professionnels masculins, sur un parcours similaire. Une initiative soutenue par la FDJ et la Fédération française de cyclisme. Dans le cadre de son plan de féminisation baptisé " Elles à Vélo ", cette dernière a signé un partenariat avec le club pour l'année 2016. " Demander le retour du Tour féminin, c'est un acte militant ", résume Claire Floret, la présidente.