Franck Coste

En 1933 les finances de Citroën sont au plus bas. Et le beau succès de sa Rosalie ne suffit plus. Pour sauver son entreprise, André Citroën n'a qu'une issue l'innovation.
Il a l'intelligence et le flair de recruter deux génies de l'automobile : l'ingénieur André Lefèbvre et le designer Flaminio Bertoni. Ils donneront naissance à la 7 ainsi nommée pour ses 7 cv fiscaux.

Mais l'Histoire, avec plus de poésie, l'a vite surnommée : Traction Avant.

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