Ce dernier tome de la série de trois est un peu moins réussi que les deux précédents.
Si les documents y sont toujours exceptionnels, les histoires de navires sont ici plus lointaines, plus exotiques.
Mais la nostalgie reste présente, et tous ces récits montrent - qui en doutait ? - qu'un bateau ne meure vraiment jamais...
Commenter  J’apprécie         50
Ayant eu un jour l'exceptionnel privilège de visiter les archives débordantes de la French Lines au Havre (ex Compagnie Générale Transatlantique), je continue à me régaler de temps à autre à la lecture de cet ouvrage (et des deux autres tomes suivants).
Les noms de bateaux font rêver à eux seuls : Normandie, La Bourgogne, Flandre, France II...
Mais le plus remarquable réside dans les chapitres (magnifiquement illustrés) traitant de la vie à bord. A cette époque, aller "aux Amériques" était une expédition ludique, gustative, parfois mondaine, toujours festive.
S'y replonger est un régal !
Commenter  J’apprécie         40
Qu'ajouter de plus à ma critique du tome 1 ?
Une seule chose : FRANCE.
Car ce deuxième opus laisse une large place à ce géant des mers, symbole national qui fait encore un petit coup au coeur de beaucoup à la seule évocation de son nom.
Même si à titre personnel j'ai davantage un faible pour La Normandie, fière détentrice du ruban bleu, je me laisse sans déplaisir emporter par ces superbes images...
Commenter  J’apprécie         30