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Critique de Pappa
Le sujet est d'importance, le chemin de fer sera t-il détrôné par l'aviation commerciale ?
En 1937, on supposait, hors transports intercontinentaux, que le train résisterait sur les trajets de moins de 500 kilomètres et cèderait sa place à l'avion pour les plus longues distances.
Pour cette partie de l'analyse, ils avaient vu juste en ce qui concerne l'avion. Mais le train s'est vu détrôné, non pas par l'avion, mais par l'automobile sur les courts trajets, par l'aviation civile sur les longs...
Reste le TGV, pour les nantis, qui peut rivaliser avec l'avion.
Il est toujours intéressant de revisiter les prédictions passées.
En 1937, on supposait, hors transports intercontinentaux, que le train résisterait sur les trajets de moins de 500 kilomètres et cèderait sa place à l'avion pour les plus longues distances.
Pour cette partie de l'analyse, ils avaient vu juste en ce qui concerne l'avion. Mais le train s'est vu détrôné, non pas par l'avion, mais par l'automobile sur les courts trajets, par l'aviation civile sur les longs...
Reste le TGV, pour les nantis, qui peut rivaliser avec l'avion.
Il est toujours intéressant de revisiter les prédictions passées.
