Vice-Amiral François-Edmond Paris

Biographie :

Vice-amiral. - Conservateur du Musée de marine au Louvre, directeur général du dépôt des Cartes et plans. - Membre de l'Académie des sciences, section géographie et navigation.
Il participe à deux voyages célèbres, au cours desquels il réalise de nombreux croquis :
de 1826 à 1829, une circumnavigation de l’Astrolabe de Dumont d'Urville lors de la mission d'exploration de l'Océanie et de recherche de La Pérouse.
de 1830 à 1832, une expédition scientifique à bord de la Favorite, qui l'amène à longer l'Afrique orientale, l'Inde, la Chine, l'Indochine, la Nouvelle-Zélande et l'Amérique du Sud.
Promu lieutenant en 1832, il est envoyé en Angleterre pour étudier l'utilisation navale de la machine à vapeur.
Il est commandant du Castor, de 1834 à 1836.
En 1837, il rejoint la frégate Artémise pour une troisième croisière d'exploration, qui dure jusqu'en 1840 et l'amène en Inde. À Pondichéry, au cours d'une visite de fonderie, il perd l'avant-bras gauche. L'expérience acquise à l'étranger lui fournit les matériaux pour un ouvrage, paru en 1841, sur la construction navale des peuples extraeuropéens.
En 1843, il est nommé commandant de l’Infernal. À partir de 1844, il commande l’Archimède, et est promu capitaine en 1846. Il commande ensuite le Comte d’Eu jusqu'en 1847, le Gomer en 1848, l’Orénoque en 1850, et le Fleurus en 1854. Durant la Guerre de Crimée, Pâris devient responsable de la division navale du Dniepr après la bataille Kinbourn (1855). En 1856, il prend le commandement de l’Audacieuse.
En 1858, Pâris est promu contre-amiral. En 1860 et 1861, il dirige la 2e division de la flotte depuis l’Algésiras.
En 1863, il devient membre de l’Académie des sciences en reconnaissance de ses contributions à la géographie et à la culture des mers.
En 1864, Pâris est promu vice-amiral et placé à la tête des archives jusqu'à sa mise à la retraite en 1871. On lui confie alors la responsabilité du Musée national de la Marine, auquel il donne un élan important en organisant les collections et en acquérant de nouvelles pièces. Jusqu'en 1887, il fait réaliser une collection de modèles réduits de bateaux du monde.