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Critique de belette2911
Chronique d'un naufrage annoncé… Celui de la frégate, pas du roman qui lui, tient les flots et la barre haute. Hissez haut !
Pourtant, c'était pas un pédalo, la Méduse ! Non, c'était une belle frégate qui faisait 47 mètres de long, 12 mètres de large, avec la coque renforcée par des plaques de cuivre, monsieur ! 44 canons en sus.
Et si cette belle frégate royale a coulé, c'est parce que celui qui maniait le gouvernail était un imbécile, un crétin diplômé, un connard fini qui avait dû avoir son brevet de navigation dans un paquet Bonux !
Ou alors, il avait été à la même école qu'un certain commandant de Costa Croisières.
Et comme toujours, dès que des incapables ont des responsabilités, ce sont les subalternes qui trinquent.
D'ailleurs, on sent venir la chose, tant les deux personnages qui sont à la tête du navire sont des magouilleurs, des imbéciles, des fats, des menteurs, des flagorneurs, des sourds à tout bon sens… Ils t'auraient fait couler un canard en plastique dans une baignoire, ces deux là !
Le récit se lit d'une traite, les yeux passant de bâbord à tribord, descendant la grande vergue et finissant au gouvernail, manié par le crétin de vicomte Hugues de Chaumareys, capitaine de frégate commandant La Méduse au nom du roi et qui n'a plus navigué depuis au moins 20 ans.
Jean-Baptiste Savigny, jeune marin à bord de la Méduse, commence par nous conter un beau voyage vers le Cap Vert avec un arrêt qu'ils feront au Sénégal (Saint-Louis) car ils ont pour mission de reprendre le pays aux Anglais, et ça se termine empalé, non pas dans un iceberg, mais dans un ban de sable connu de tous les marins.
Les femmes et les gradés dans les canots, les autres – les soldats et une partie du petit personnel – sur un radeau. 150 hommes sur un grand radeau qui prend l'eau. Jean-Baptiste Savigny nous racontera leur misères sans jamais sombrer dans le pathos.
Les pauvres gars sur le radeau seront lâchés ignominieusement en pleine mer, comme un chien abandonné sur le bord de l'autoroute, le jour du départ en vacances, les autres occupants des canots n'ayant pour eux qu'un pauvre regard du genre « Oh, l'amarre a cassé ».
Nous partîmes 150 sur le radeau et, par un prompt renfort de la Mort, nous fûmes bientôt 15 à survivre, obligé d'arriver à des extrémités que je ne puis condamner, la survie en dépendant.
Ce qui m'a le plus foutu en rogne, c'est l'attitude condescendante des gradés – le commandant Chaumareys et le colonel Julien Désiré Schmaltz, commandant les établissements français du Sénégal. Imbus d'eux même, persuadés qu'ils sont qu'ils ont agis pour le bien de tous, incapables de se remettre en question – surtout Chaumareys.
Et ce gros porc de Schmaltz qui fait des beaux discours en se mettant en avant, défiant les survivants de parler, sinon, il balance ce qu'ils ont fait sur le radeau pour survivre…
À force de se le répéter, il finira pas y croire, comme il en fut avec sa non-présence dans le fort Penthièvre à Quiberon, lors de la bataille… Mais dont il a réussi à se persuader que si, il y était !
Certes, les 150 sur le radeau se sont mis eux-mêmes à la flotte et dans les bras de la Mort en se bagarrant ou en s'enivrant dans des beuveries monumentales. Pas un pour relever l'autre, sur ce bout de bois, mais tout de même.
Un récit qui se lit tout seul, comme une aventure, même si l'on sait déjà que la frégate coulera, on dévore le récit de Savigny, jeune gars qui a signé un jour où il était rond et déprimé pour entrer dans la marine.
Une écriture qui roule comme les vagues, pourvues de quelques jolis mots de vocabulaire, un style pas « simpliste » mais facile à lire et qui ne sombre jamais dans le pathos, car il aurait été facile de s'y vautrer lorsque nous étions sur le radeau.
Malgré tout, ce ne fut pas une partie de plaisir sur le radeau et avec peu de mots, de phrases, l'auteur arrive très bien à nous faire comprendre que ça n'a pas rigolé !
Des personnages bien tranchés, un faible pour Savigny et quelques uns de ses compagnons de misère, un récit double puisque nous aurons une partie de ce qu'il se passait à Saint-Louis, des bons mots, des répliques acérées et l'envie folle de pendre à la grande vergue le commandant Chaumareys, ce commandant qui a tout du célèbre capitaine de croisière dont je parlais plus haut…
Comment est-ce déjà son nom ? Allez, si, celui qui aimait un peu trop se frotter aux côtes avec son gros bateau ! Crétino ? Stronzo ? Sketbatô ? On me signale dans l'oreillette que c'était Schettino ! Celui qui, comme avant Chaumareys, quitta le navire dans les premiers au lieu d'être le dernier.
Et bien, au commandant Chaumareys, on lui dirait bien "Vada a bordo, CAZZO !!! "
Lien : https://thecanniballecteur.w..
Pourtant, c'était pas un pédalo, la Méduse ! Non, c'était une belle frégate qui faisait 47 mètres de long, 12 mètres de large, avec la coque renforcée par des plaques de cuivre, monsieur ! 44 canons en sus.
Et si cette belle frégate royale a coulé, c'est parce que celui qui maniait le gouvernail était un imbécile, un crétin diplômé, un connard fini qui avait dû avoir son brevet de navigation dans un paquet Bonux !
Ou alors, il avait été à la même école qu'un certain commandant de Costa Croisières.
Et comme toujours, dès que des incapables ont des responsabilités, ce sont les subalternes qui trinquent.
D'ailleurs, on sent venir la chose, tant les deux personnages qui sont à la tête du navire sont des magouilleurs, des imbéciles, des fats, des menteurs, des flagorneurs, des sourds à tout bon sens… Ils t'auraient fait couler un canard en plastique dans une baignoire, ces deux là !
Le récit se lit d'une traite, les yeux passant de bâbord à tribord, descendant la grande vergue et finissant au gouvernail, manié par le crétin de vicomte Hugues de Chaumareys, capitaine de frégate commandant La Méduse au nom du roi et qui n'a plus navigué depuis au moins 20 ans.
Jean-Baptiste Savigny, jeune marin à bord de la Méduse, commence par nous conter un beau voyage vers le Cap Vert avec un arrêt qu'ils feront au Sénégal (Saint-Louis) car ils ont pour mission de reprendre le pays aux Anglais, et ça se termine empalé, non pas dans un iceberg, mais dans un ban de sable connu de tous les marins.
Les femmes et les gradés dans les canots, les autres – les soldats et une partie du petit personnel – sur un radeau. 150 hommes sur un grand radeau qui prend l'eau. Jean-Baptiste Savigny nous racontera leur misères sans jamais sombrer dans le pathos.
Les pauvres gars sur le radeau seront lâchés ignominieusement en pleine mer, comme un chien abandonné sur le bord de l'autoroute, le jour du départ en vacances, les autres occupants des canots n'ayant pour eux qu'un pauvre regard du genre « Oh, l'amarre a cassé ».
Nous partîmes 150 sur le radeau et, par un prompt renfort de la Mort, nous fûmes bientôt 15 à survivre, obligé d'arriver à des extrémités que je ne puis condamner, la survie en dépendant.
Ce qui m'a le plus foutu en rogne, c'est l'attitude condescendante des gradés – le commandant Chaumareys et le colonel Julien Désiré Schmaltz, commandant les établissements français du Sénégal. Imbus d'eux même, persuadés qu'ils sont qu'ils ont agis pour le bien de tous, incapables de se remettre en question – surtout Chaumareys.
Et ce gros porc de Schmaltz qui fait des beaux discours en se mettant en avant, défiant les survivants de parler, sinon, il balance ce qu'ils ont fait sur le radeau pour survivre…
À force de se le répéter, il finira pas y croire, comme il en fut avec sa non-présence dans le fort Penthièvre à Quiberon, lors de la bataille… Mais dont il a réussi à se persuader que si, il y était !
Certes, les 150 sur le radeau se sont mis eux-mêmes à la flotte et dans les bras de la Mort en se bagarrant ou en s'enivrant dans des beuveries monumentales. Pas un pour relever l'autre, sur ce bout de bois, mais tout de même.
Un récit qui se lit tout seul, comme une aventure, même si l'on sait déjà que la frégate coulera, on dévore le récit de Savigny, jeune gars qui a signé un jour où il était rond et déprimé pour entrer dans la marine.
Une écriture qui roule comme les vagues, pourvues de quelques jolis mots de vocabulaire, un style pas « simpliste » mais facile à lire et qui ne sombre jamais dans le pathos, car il aurait été facile de s'y vautrer lorsque nous étions sur le radeau.
Malgré tout, ce ne fut pas une partie de plaisir sur le radeau et avec peu de mots, de phrases, l'auteur arrive très bien à nous faire comprendre que ça n'a pas rigolé !
Des personnages bien tranchés, un faible pour Savigny et quelques uns de ses compagnons de misère, un récit double puisque nous aurons une partie de ce qu'il se passait à Saint-Louis, des bons mots, des répliques acérées et l'envie folle de pendre à la grande vergue le commandant Chaumareys, ce commandant qui a tout du célèbre capitaine de croisière dont je parlais plus haut…
Comment est-ce déjà son nom ? Allez, si, celui qui aimait un peu trop se frotter aux côtes avec son gros bateau ! Crétino ? Stronzo ? Sketbatô ? On me signale dans l'oreillette que c'était Schettino ! Celui qui, comme avant Chaumareys, quitta le navire dans les premiers au lieu d'être le dernier.
Et bien, au commandant Chaumareys, on lui dirait bien "Vada a bordo, CAZZO !!! "
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