Jacky Pédron

Le chantier se situe sur le quai opposé, adossé à la colline. En toile de fond le Bec de l'Aigle, un énorme rocher qui se détache du littoral et, qui dresse sa silhouette massive, plantée en sentinelle, à l'entrée du port. La goélette se trouve sur un cale aux plans très inclinés. En fait de goélette, ce n'est pour l'instant qu'un vulgaire ponton, soutenu par des étais de chêne. La mise à l'eau est toujours un événement pour ce peuple de marins. En effet, le lancement demande une grande dextérité. Les équipes chargées d'ôter les étais doivent le faire méthodiquement au signal convenu afin d'éviter que le navire ne bascule. L'art consiste à ce que la coque puisse trouver son élément naturel dans de bonnes conditions. Enfin, le signal est donné. On perçoit le bruit sourd des étais que l'on jette en bas. Puis la dernière cale de retenue est enlevée à grands coups de masse par un homme vêtu de rouge. Le bateau glisse lentement retenu par des aussières. Un murmure parcourt la foule restée jusqu'alors silencieuse. L'homme en rouge a disparu. Le navire prend de la vitesse et court vers la mer. Il la touche enfin, dans une grande gerbe d'eau créant par là-même un petit raz de marée. Les barques de pêcheurs soudain s'agitent prises de folie et tossent leurs coques de bois les unes contre les autres dans des craquements sourds.