Magali Giovannangeli

Moins de trajets en voiture, c’est une usure moins rapide des chaussées, moins de places de parking à construire, moins de CO2 expulsé dans l’atmosphère, moins d’énergie dépensée. Sans être exactement quantifiable, on peut supposer que la plus grande fluidité des rapports humains, les relations apaisées entre les usagers et les conducteurs, le sentiment éprouvé par les jeunes que leur « droit de cité » est concrètement reconnu ont un effet positif dans la lutte contre l’insécurité, qui coûte elle aussi en policiers, en caméras, en contrôles, en réparations, voire en paracétamol contre les maux de tête ou en arnica pour se remettre des bousculades.