Citation de blandine5674
Entre 2019 et 2023, la SNCF sera donc peu à peu en concurrence avec des sociétés privées, qui pourront elles aussi faire rouler TER , intercités et TGV. C’est la fin du monopole de l’entreprise publique, créée il y a quatre-vingt ans pour pallier, justement, la faillite des compagnies privées.
Avec la concurrence, je crains qu’on se retrouve avec des voies exploitées au maximum et entretenues au minimum, avec derrière des risques d’accident.
Avec la concurrence, je crains qu’on se retrouve avec des voies exploitées au maximum et entretenues au minimum, avec derrière des risques d’accident.
