Citation de BazaR
L'ingénieur conçoit son vaisseau afin qu'il fonctionne dans son milieu naturel, autrement dit l'espace, pas l'air, ni l'eau. Le profilage d'un navire spatial lui sert autant qu'un fouet à une automobile ou des plumes à un avion. Il décolle lentement, atterrit lentement. La résistance de l'air importe peu. Les caractéristiques qui comptent, ce sont la légèreté et la rigidité. Malgré l'apport de l'énergie atomique, on prend bien garde au poids; chaque kilo ajouté sans raison à la structure représente un kilo perdu de charge utile. C'est la sphère qui offre le plus de volume pour le moins de surface. Le besoin d'une base stable sur laquelle se poser et d'un entretoisement afin d'assurer la tenue des réacteurs poussera cependant toujours l'ingénieur à étirer la coque.
