Jean-Pierre Otelli (né en 1948) est un pilote professionnel (13 000 heures de vol à son actif) ayant écrit plusieurs livres sur le thème de l'aéronautique.
Il est pilote de présentation en salons aéronautiques et en meetings aériens. Avec près de 13 000 heures de vol, il est également Leader de Patrouille Acrobatique et Instructeur de Voltige Aérienne. Expert aéronautique, consultant pour les médias, il a écrit de nombreux livres à succès sur la sécurité aérienne. Ses ouvrages sont traduits en plusieurs langues.
- Chef...chef... j'ai un trou... dans la tête.
Il y a un moment de stupeur, puis le leader demande :
- Tu déconnes ?
- Non... c'est vrai, ça va mal...
En fait le numéro 11 a bien été touché à la tête. C'est une balle de calibre 7,62. Au moment où il regardait du côté droit, un tir de kalachnikov a perforé le plexiglas de son cockpit. (p.44)
Pendant la première guerre du Golfe [...] le Pentagone reconnait officiellement que 167 [pertes américaines] ont été victimes de "friendly fire". En clair, ces GI ont été tués à la suite d'une erreur de tirs en provenance soit d'un allié, soit des américains eux-mêmes. Cela représente tout de même 45% des victimes ! (p.101)
Réalisant la terrible méprise, le ministère de la Défense britannique n'a pas hésité à dissimuler la vérité au public. Pour cela, tous les moyens ont été mis en oeuvre....les cadavres ont été récupérés par les plongeurs de la Royal Navy ...et ils ont été brûlés en secret.