Biographie :
Priscilla Parard est consultante et formatrice en santé environnement. Elle travaille notamment sur les questions de transition écologique, dont la mobilité, et pratique elle-même le vélotaf et le cyclotourisme.
Priscilla Parard est consultante et formatrice en santé environnement. Elle travaille notamment sur les questions de transition écologique, dont la mobilité, et pratique elle-même le vélotaf et le cyclotourisme.
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Quant aux aménagements, selon l’Ademe, « le coût d’une piste cyclable revient 50 fois moins cher qu’un métro et 200 fois mois cher qu’une autoroute urbaine à débit identique d’usagers ». Si l’on ajoute les bénéfices pour la société (santé, environnement, sécurité, etc.), le rapport coût/bénéfice est également en faveur du vélo.
D’après une étude conduite à Toulouse, un cycliste est exposé à deux fois moins de pollution s’il emprunte un aménagement cyclable séparé du trafic, et à un tiers de moins dans un couloir de bus que s’il fréquente la même voie que les véhicules motorisés.
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