Nationalité : France
Né(e) à : Lilles
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Né(e) à : Lilles
Biographie :
Gilles Devindilis est fan de Bob Morane depuis 40 ans. Il a rencontré en 1991, à Tournai, en Belgique, Henri Vernes, le créateur de Bob Morane, qui a réalisé 230 romans et 80 bandes dessinées. « Dès lors, mon seul objectif a été de devenir auteur de romans d'aventures. »
En 2000, il est repéré par les éditions Pierre Tisseyre et il crée une série de six titres des aventures de Laurent Saint-Pierre. Adressés aux adolescents, ces ouvrages mélangent le fantastique et l'écologie.
En 2011, il apprend qu'Henri Vernes souhaite passer la main. Le manuscrit de son premier tome, L'or gris de Bolivie, a tout de suite remporté un gros succès. Le héros Bob Morane a dorénavant un nouveau papa, qui vient de sortir un second ouvrage, intitulé Duplication. Il y mêle tous les personnages célèbres et les décors des années 60 et du XXIe siècle.
+ Voir plusGilles Devindilis est fan de Bob Morane depuis 40 ans. Il a rencontré en 1991, à Tournai, en Belgique, Henri Vernes, le créateur de Bob Morane, qui a réalisé 230 romans et 80 bandes dessinées. « Dès lors, mon seul objectif a été de devenir auteur de romans d'aventures. »
En 2000, il est repéré par les éditions Pierre Tisseyre et il crée une série de six titres des aventures de Laurent Saint-Pierre. Adressés aux adolescents, ces ouvrages mélangent le fantastique et l'écologie.
En 2011, il apprend qu'Henri Vernes souhaite passer la main. Le manuscrit de son premier tome, L'or gris de Bolivie, a tout de suite remporté un gros succès. Le héros Bob Morane a dorénavant un nouveau papa, qui vient de sortir un second ouvrage, intitulé Duplication. Il y mêle tous les personnages célèbres et les décors des années 60 et du XXIe siècle.
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Citations et extraits (1)
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Le métro londonien, c’était près de quatre cents kilomètres de réseau répartis sur une dizaine de lignes et plus de deux cents stations.
... Londres avait été la première ville au monde à s’être équipée d’un métro. Son inauguration remontait à 1863,...
... Les premières rames étaient à vapeur, ce qui nécessita un système complexe de gaines de ventilation pour évacuer les fumées et les remplacer par de l’air frais.
... Londres avait été la première ville au monde à s’être équipée d’un métro. Son inauguration remontait à 1863,...
... Les premières rames étaient à vapeur, ce qui nécessita un système complexe de gaines de ventilation pour évacuer les fumées et les remplacer par de l’air frais.
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