Maurice Guierre

Marine-Dunkerque, en immortalisant le combat de nos marins du 10 mai au 4 juin 1940, décrit le lent martyre du port anéanti par les bombardiers allemands, les souffrances des civils ou des réfugiés et les luttes retardatrices de la Marine Nationale. Panégyrique qui occulte nos soldats, nos aviateurs, les anglais et laisse les allemands dans l'ombre (menaçante).



Ce n'est donc pas l'histoire de « l'opération Dynamo », mais les histoires des co-équipiers du Commandant Maurice GUIERRE durant ces trois semaines de guerre éclair qui permirent finalement d'évacuer 350 000 hommes vers le Royaume Uni. de simples histoires d'hommes, que le feu de l'action et l'exemple de leurs officiers ont mené courageusement vers leur destin, et dont la mémoire reste vivante dans le coeur des français grâce à ces pages d'hommages.



Publié en 1942, époque où « les amiraux occupaient la zone libre » et où les cicatrices de Mers-El-Kébir n'étaient pas cicatrisées, cet ouvrage en se concentrant sur des faits attestés par des témoignages recueillis par l'auteur, est d'une grande objectivité et reste un irremplaçable témoignage. Un livre d'histoire-bataille incontournable en ce quatre-vingtième anniversaire de la bataille de Dunkerque.
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Ce livre est plein du gargouillement de l'eau qui entre dans les ballasts, et du sifflement de l'air qui s'en échappe.

"Sous-Mariniers" est un livre de Maurice Guierre, paru en 1948 aux éditions "Flammarion".

Maurice Guierre était un marin et un romancier.

Acteur de l'épopée sous-marine naissante, il en devint un des historiens, un témoin de la "chose" sous-marine vécue.

Mais que l'on ne s'y trompe pas, Maurice Guierre n'était pas un guerrier, un de ceux qui se battent le flanc en appelant à l'héroïsme, au sacrifice et au champ d'honneur.

Pourtant, même s'il se désole ici que cette "garce" de guerre soit revenue une deuxième fois, Maurice Guierre était homme de devoir.

Ce livre est un hommage vibrant, en même temps qu'un témoignage précieux.

Il est documenté et précis.

De Londres aux fjords de Norvège, des débarquements clandestins en Corse aux patrouilles dans le Skagerrak, de la fuite des sous-marins français de Toulon aux opérations des forces navales de la France libre, il fait le compte de deux guerres.

Cependant, intérêt et principal, le charme et la curiosité de ce livre sont qu'il soit tout d'abord une galerie de portraits.

C'est là toute l'originalité du livre de Maurice Guierre.

Il s'ouvre sur une amourette sans importance.

Michu, un jeune enseigne de vaisseau, croit aimer Lucette et, de Toulon, va se lancer à moto sur la route de Nice.

Pas de casque, l'époque ne le prévoit pas encore !

Mais l'engin va se révéler moins docile que prévu, et la belle moins fidèle qu'espéré ...

C'est là toute la sensibilité de la plume de Maurice Guierre.

C'est d'avoir entamé une grave épopée historique par l'évocation d'un chagrin de coeur sans importance, d'une pétarade de motocyclette et de la rivalité de deux jeunes officiers pour la jeune Lucette.

C'est comme si la guerre ne valait pas qu'on lui donne trop d'importance, qu'elle ne pesait rien en face d'une amourette de sous-marinier.

"Trop de camarades péris en mer" !

Pourtant le coeur du vieux capitaine de vaisseau Guierre ne s'est pas desséché.

Et la première partie de cet ouvrage, et une somme de croquis, de silhouettes ... Serval, le silencieux, dont le regard était comme un pinceau de phare quand la brume se dissipe ; le commandant Morillot, l'héroïque qui, son équipage évacué, sombra avec le "Monge" ; David, l'ancien matelot torpilleur du "Polyphème", qui, brisé par la vie civile, finit par se pendre ; Pierre Mille, l'académicien, qui, pour le compte du ministère, vint inspecter le moral des "troupes" ...

Et puis, et puis ... l'exploit de Lecorneau, l'ancien cuistot de "l'Andromède" qui, du fond de sa cuite et du ballast où il s'était trouvé enfermé, a sauvé le sous-marin de son destin tragique annoncé ou supposé.

- Quoi, ce grand rouquin qui bégayait, dont la cuisine sentait le mazout !

- N'est-il pas devenu le maire de Guerménec en Bretagne ?

Maurice Guierre, s'il est un homme d'érudition et d'Histoire, sait aussi à l'occasion se faire malicieux, truculent parfois même.

Ce livre, à la croisée du document, du roman et de la littérature maritime est un livre précieux, témoignage humain de la grande épopée sous-marine.

Il a su s'attacher à l'événement historique important comme au sous-marinier discret et héroïque qui était derrière ... A l'exemple du commandant Serval dont le regard brillait intensément, qui méditait sans cesse, et inventa le premier microphone à oreilles orientables en observant attentivement les oreilles d'un bourricot pointées successivement dans toutes des directions d'où parvenait quelque bruit ...

Mais aussi à l'image de Bacchus, dernier rejeton d'une chienne des sous-marins de Cherbourg, et du fox Youyou qui avait entendu son maître lire à bord "les mémoires d'une chienne" de Mark Twain ...

"Seul maître à bord" est un roman passionnant qui, afin de mieux dérouter son lecteur, ne l'emmène pas là où il pensait aller.

Le 12 mai 1917, à minuit quarante, la lumière s'est éteinte à bord du cuirassé "Indomptable".

Le commandant Tréguennec, surnommé "le père ça-va-toujours" a entendu, de la passerelle, un cri remonter des fonds quelque part vers l'arrière.

Le navire, durant quelques minutes, s'est trouvé désemparé parce que le fusible par lequel passe le courant des commande de la barre est commun avec celui de l'éclairage de l'arrière !

Nul ne peut jurer qu'un fusible ne sautera jamais puisque c'est précisément sa fonction ...

Maurice Guierre, en 1938, nous offre un récit, inspiré très librement, de la tragique carrière de "l'Indomptable".

Pour autant qu'il soit tragique, le sombre destin du grand cuirassé n'a pas été scellé dans la guerre.

Car celle-ci n'est évoquée, que comme un événement lointain, au IXème chapitre, alors que l'armistice est signé depuis plusieurs mois.

"L'Indomptable", au final, a été victime de la terrible malchance qui, parfois, s'attache à un bâtiment jusqu'à le voir disparaître.

"Seul maître à bord" est l'antique formule qui exprime la nécessaire indépendance du commandement.

Cette notion a semblé, un temps, marquer le pas devant la complexité du bateau moderne.

"Seul maître à bord", le livre, est une superbe parabole sur les effets du progrès venant bousculer le vieux marin pour en faire un technicien, un ingénieur généraliste.

Le récit est passionnant.

Il semble un peu, au début, piétiner.

Mais ce n'est que pour mieux rebondir et ricocher.

On sent que l'auteur est un de ces officiers qui préfère le matelot et le second-maître au cuirassé.

Il est un de ceux qui portent plus d'attention à l'état d'esprit de son équipage qu'à sa tenue.

Les personnages sont crédibles et attachants.

Le cuirassé a été victime d'un incendie, d'un début de mutinerie devant Sébastopol et il a, finalement, coulé, crevé par une roche inconnue, en un point où la carte indiquait de 16 à 19 mètres d'eau aux plus basses mers.

Peut-être a-t-il été victime de C'hoac'h, la sorcière qui appelle l'Ankou, la mort, en la sifflant ... En tout cas, le second-maître électricien Kéméan, lui, le croit ...

Ce livre de Maurice Guierre, paru en 1929, est le roman d'un sous-marin.

C'est un drame humain, profond et pathétique.

La première guerre mondiale, n'en est que la toile de fond, une sorte de décor où l'ennemi est absent et n'apparaîtra pas.

l'Andromède est un sous-marin, un sous-marin imaginaire* dont le seul acte de guerre sera un acte manqué.

L'ouvrage est dédié à Roland Dorgelès, l'inoubliable auteur des "Croix de bois".

Son auteur, Maurice Guierre, s'attache aux pas de l'enseigne de vaisseau Lortal qui est nommé officier-en-second de l'Andromède, sous les ordres du lieutenant de vaisseau Guillemer.

Un matelot, mauvais dans le service, est happé par une torpille d'exercice ...

Un autre, cuisinier du bord, chute, au retour d'une bordée mémorable, dans un des ballasts alors que le bateau s'apprête à plonger ...

(Dans la marine, un sous-marin est un "bateau" contrairement à un bateau de surface qui est un "bâtiment".)

Lortal est attiré par l'épouse de son commandant et décide, un soir, après avoir refermé derrière lui un panneau étanche, de ne plus quitter le bord avant son appareillage vers l'Adriatique.

La coupée est rentrée. Tout est largué. L'équipage est au poste de manoeuvre.

Les amarres chutent dans l'eau.

Les remorqueurs ont halé les filets qui interdisent l'entrée de la passe.

Comme pour un dernier salut, l'hôpital de Saint-Mandrier hausse ses toits et ses murs blancs.

Cépet doublé, c'est le grand large.

L'Andromède est libre ...

En six mois, il va devenir le bateau à poisse !

Il a tout tenté, tout subi sans jamais rien réussir.

Pourtant, grâce à la meilleure de ses torpilles qui va tout droit couler un torpilleur ennemi, le succès finit par lui sourire.

Mais un fragment de la torpille 3608 est retrouvé !

Un matelot ivre crie, dans un bar, que l'Andromède n'a rien coulé du tout !

Et le drame survient, peut-être causé par l'animosité et la rancœur ...

Ce livre est une authentique réflexion sur la bravoure, sur l'honnêteté et sur la responsabilité du commandement.

Les personnages, comme dans un drame antique, sont les jouets des événements et de leurs émotions.

L'enseigne de vaisseau Lortal, jeune officier tourmenté, est un modèle du genre.

La plume de Maurice Guierre est élégante.

Elle possède un je-ne-sais-quoi qui ajoute à son efficacité.

L'émotion est présente mais, sans jamais trop ruisseler, elle est dosée avec soin et talent.

"L'Andromède" est un de ces livres que l'on n'oublie jamais tout à fait ...



*"L'Andromède", lancé en 1949, sera en service actif de 1953 à 1965.

L'heure n'est pas au fracas d'une terrible bataille navale, ni au péril d'une sombre tempête, ni d'ailleurs à l'ennui de ces interminables jours passés en mer.

C'est sur une petite provocation que s'ouvre ce malicieux petit ouvrage.

Maurice Guierre, écrivain autant qu'officier de marine, est d'humeur folâtre.

L'Histoire, quand elle s'humanise, peut prendre un joli visage.

Le propos est, ici, de relever les traces de la vie sentimentale du marin, de situer la place occupée dans sa vie par l'épouse, par la maîtresse et par la fille des rues ...

Le ton est celui du marivaudage et de la galanterie.

Mais c'est juché sur l'Histoire et sur une solide bibliographie que Maurice Guierre entame son esquisse.

"La femme et le marin" est un livre savoureux.

Il s'ouvre sur quelques souvenirs, ceux des femmes indigènes qui reçurent les premiers navigateurs.

Le marin est poursuivi en mer d'un doux et triste chant.

Un peu sous l'influence des maris médisants, un peu par la connaissance de sa conduite, la réputation du marin s'est établie :

Conquérant brutal ? Homme joueur et débauché ?

Amant inconstant ?

Quel est le vrai visage du marin ?

Maurice Guierre laisse aussi bavarder les hommes de plume.

Il cite de nombreux auteurs :

Claude Farrère, Pierre Loti, Albert Touchard, Louis Guichard ...

Si "La femme et le marin" pour tout lecteur est un délice, l'on peut facilement imaginer ce qu'il peut être pour l'ancien marin qui a pratiqué, durant quelques années, l'art délicat de l'escale !

"Où sont-ils, camarade, nos vieux chahuts d'antan ?"

Entrelaçant Histoire, Littérature, malice et souvenirs, Maurice Guierre signe un livre délicat, intelligent et sensible, un ouvrage d'une étonnante et fine littérature maritime où le marin, pour une fois, n'obtient que le second rôle.

Le premier lui ayant été ravi par celle qui a l'habitude de s'effacer, d'attendre et d'aimer ...

Une deuxième partie, "Quelques marins et quelques femmes" est composée d'une quinzaine de récits dont je ne peux résister à la tentation de vous citer quelques titres évocateurs :

- "Un corsaire qui joue avec le feu : Jean-François Doublet de Honfleur"

- "Le chevalier de Tourville aurait-il "cocufié" son ministre ?"

- "Et nous les hommes"

- "Les frères de la Coste et les femmes"

- "Un marin ravisseur : Forbin"

- "Le chevalier Forbin (encore lui !) et la fausse grossesse"

- "Mr de Kerguélen et la belle Louison"

- "La belle amoureuse de l'île aux démons"

Et pour finir "La jolie nièce de l'abbé Jouin", superbe petit moment de grâce littéraire, qui est une lettre de Maurice Guierre à l'abbé, jetée, à travers le temps, comme une bouteille à la mer, au hasard des courants et des sentiments ...

Le CDT Maurice Guierre, également l'auteur de "bataille de l'Atlantique - la victoire des convois", raconte dans ce nouveau volume comment l'armée française que l'on croyait en déroute permit le ré-embarquement de 350 000 hommes des armées alliées sur les plages de Dunkerque malgré une poussée terrible de l'armée allemande.

En dépit de son écrasante supériorité terrestre et aérienne l'armée allemande fut incapable d'empêcher cette gigantesque opération de sauvetage qui est ici racontée, minute après minute, dans un livre haletant.

Un beau livre qui est une succession de récits sur la bravoure des marins français qui protégèrent la ville et le port de Dunkerque, repoussant ainsi de plusieurs jours l'entrée des allemand dans la ville permettant ainsi l'évacuation du contingent britannique.

Bon livre de mer qui a aussi le mérite de nous rappeler que le guerre ne s'est pas passée que sur terre... mais aussi sous l'eau

Bonne description des ses sous marins préhistoriques qui fait froid dans le dos: moins bruyant que les tranchées sous la mitraille mais tout aussi flippant