Neil Mallard

On croyait autrefois que les navires faisant naufrage ne tombaient pas au fond de l'océan mais flottaient dans une zone médiane où régnait une pression moyennement importante.

Toujours pendant la guerre de Sécession, un sous-marin secret des forces nordistes sous le commandement d'Abraham Lincoln fut fabriqué pour venir en renfort auprès des bateaux de l'Union qui faisaient le blocus des ports confédérés. La baleine intelligente était propulsée par six hommes entraînant l'arbre d'hélice.

L'idée de transporter un avion dans un sous-marin n'était pas insensée en théorie. Le sous-marin pouvait opérer en précédant un ensemble de cuirassé sans être vu de l'ennemi, faire surface pour lancer rapidement son avion, puis le récupérer à la fin de sa mission et plonger de nouveau.

Le sous-marin Walter allemand utilisait du péroxyde d'hydrogène pour actionner une turbine permettant une vitesse en plongée de plus de 20 nœuds. La consommation de carburant s'est toutefois révélée très élevée et le rayon d'action à vitesse maximale a été réduit à 80 nautiques. Après la guerre, la marine britannique continua à expérimenter ce carburant mais l'abandonna ensuite en faveur du nucléaire.