Alain Vanneph

On peut noter au passage la même complicité stratégique, mais inversée pour les relations domicile-travail : pour convaincre les acheteurs de s'installer dans le lotissement du Vésinet, qui semblait à l'époque trop éloigné de Paris, la compagnie ferroviaire offre aux premiers acheteurs 50 ans de voyage-navette gratuit...

(fin du XIXe siècle).

Présentée lors de la grande exposition de 1851, elle constitue un de ces évènements qui ont scindé en deux le XIXe siècle "touristique" ; l'Etna, c'est une chaufferette de voyage, dont le modèle de base en étain ne coûte que 2 shillings, capable, à partir de ses tablettes d'alcool méthylique, de faire bouillir l'eau du thé en trois minutes... Si possible avec les thés britanniques soigneusement emportés pour le voyage.

Se nourrir en voyage :
Car une chose fondamentale n'est pas contenue dans le bagage : le repas. Et d'abord, la boisson.

De ce côté, une petite invention, à ce moment, va avoir des conséquences déterminantes, libérant le potentiel de voyage britannique, en abolissant un des plus contrariants désagréments autrefois subi par le touriste britannique, dès qu'il franchissait le Channel : le problème du thé est enfin résolu ! Grâce à l'Etna, libérant le touriste anglais d'une hantise qui assombrissait ses pourtant heureux séjours touristiques, une invention, fort modeste en technologie et en prix, pourtant décisive...