Nationalité : Belgique
Né(e) à : Nivelles , 1975
Né(e) à : Nivelles , 1975
Biographie :
Fabian Grégoire est un auteur d’albums de littérature pour jeunesse.
Il a étudié les arts appliqués au collège et lycée puis suivi un graduat en art plastique avec spécialisation en illustration à l’Institut Saint-Luc de Bruxelles (1993-97).
Fabian Grégoire publie son premier livre en mars 1998 à l’école des Loisirs (Paris) et travaille depuis dans le secteur du documentaire pour la jeunesse, principalement pour la collection Archimède du même éditeur.
Il habite actuellement (2009) dans le Var.
Fabian Grégoire est un auteur d’albums de littérature pour jeunesse.
Il a étudié les arts appliqués au collège et lycée puis suivi un graduat en art plastique avec spécialisation en illustration à l’Institut Saint-Luc de Bruxelles (1993-97).
Fabian Grégoire publie son premier livre en mars 1998 à l’école des Loisirs (Paris) et travaille depuis dans le secteur du documentaire pour la jeunesse, principalement pour la collection Archimède du même éditeur.
Il habite actuellement (2009) dans le Var.
Source : Wikipédia
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Dans l'émission littéraire scolaire Le Secret des livres*, Fabian Grégoire répond à une question d'élève à propos de son album "Le secret de l'astrolabe". * émission primée au concours MEDIATIKS 2022
Citations et extraits (27)
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"Dans le paysage déformés par les gouttes qui frappaient les vitres, j'ai soudain vu une vague colossale se jeter sur le phare et le noyer complètement ! Le paquet de mer a englouti la tour, et, l'instant d'après, la petite lumière avait disparu dans les ténèbres."
Ainsi va la vie : c'est quelques fois en une poignée de secondes que l'on doit faire un choix qui fera basculer votre destin.
Mais les choix c'est comme les corps célestes et les étoiles filantes au-dessus de nos têtes : ça bouge !
Mais les choix c'est comme les corps célestes et les étoiles filantes au-dessus de nos têtes : ça bouge !
"Je suis remonté dans ma voiture ravi de cette découverte : il existe toujours des formules secrètes aujourd'hui."
(extrait du documentaire)
(extrait du documentaire)
Et bientôt, on ne voit plus que lui : cette silhouette incroyable, comme un énorme navire échoué sur le sable ; un navire qui lance ses mâts de pierre vers le ciel ; un navire protégé derrière ses murailles et ses tours de guet.
" Salut mini-cône adventif ! Dis-je en passant près du petit volcan de la veille qui semble assoupi.
- Dis-donc, Silvia, tu as bonne mémoire, dit Antonio en riant. Et tu es bien familière !"
- Dis-donc, Silvia, tu as bonne mémoire, dit Antonio en riant. Et tu es bien familière !"
Il a expliqué qu'il allait peut-être y avoir la guerre, et que la France devait se préparer au combat...
En quelques minutes, le temps venait de se changer. Cela arrive souvent en haute montagne... Pris entre les bourrasques de neige, deux hommes avançaient avec peine sur la mer de glace.
Le bâton à ombre…Il faudrait que je vous en dise deux mots.
On utilise l’ombre d’un bâton planté dans le sol, pour connaître les heures de la prière. Mais on s’en sert aussi pour répartir l’eau des canaux entre les propriétaires des palmeraies et les jardins. Dès que l’ombre passe un trait, on ferme une écluse et on ouvre la suivante, selon l’ordre qui est écrit dans le livre du falaj.
On utilise l’ombre d’un bâton planté dans le sol, pour connaître les heures de la prière. Mais on s’en sert aussi pour répartir l’eau des canaux entre les propriétaires des palmeraies et les jardins. Dès que l’ombre passe un trait, on ferme une écluse et on ouvre la suivante, selon l’ordre qui est écrit dans le livre du falaj.
L'année d'avant – en 1943 –, les Allemands avaient décidé d'emporter les cloches de toute l'Europe pour les fondre, et en récupérer le métal. Celui-ci devait servir à fabriquer des obus, des avions de combat, des bateaux ou des chars d'assaut… Henri et moi, nous étions à la recherche de la cloche numéro A – VIII – 547.
Quant à son bateau, vous vous dites peut-être qu’il n’aura pas eu un destin bien glorieux…Eh bien, vous vous trompez ! En effet, vous venez d’assister à la naissance de l’un des plus célèbres navires français.
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