Rail Passion, n°253

Le plat de résistance de ce numéro de Rail Passion, est bien évidemment l'excellente étude historique et géographique du noeud ferroviaire d'Orléans.
Le dossier est soigné, avec une large iconographie et les cartes et schémas des installations ferroviaires.
Orléans, comme Tours a la particularité d'avoir une gare terminus en cul-de-sac! En effet, les édiles orléanaises du XIXe siècle ne purent concevoir que le chemin de fer ne soit pas complètement intégré à la ville. Il fallut donc construire des raccordements et bâtir une gare de passage aux Aubrais pour que les lignes continuent vers Tours à l'ouest et vers Vierzon au sud!