sa vision avant-gardiste d'une peinture nouvelle est liée a une évolution stylistique de la figuration vers un langage abstrait essentiellement fondé sur le rapport actif entre le spectateur et l’œuvre.
Son premier contrat d'ingénieur automobile ne dura que deux semaines. Puis il fut dessinateur industriel pour l'Edison compagny à New-York, employé au journal économique Lumber à Saint-Louis, consultant auprès d'une compagnie d'assurance, représentant en tondeuse à gazon, comptable, vendeur, assistant d'un ingénieur hydraulicien et même une fois ouvrier sur un chantier de bois