Initiation au pilotage de combat

EAN : 9782911218668
131 pages
Altipresse (31/10/2008)

Note moyenne : /5 (sur 0 notes)

Résumé :

Pourquoi l’avion vire-t-il mieux sur le dos ? Comment gérer son énergie de manœuvre ? Quels sont les taux de virage remarquables ? Comment placer une manœuvre nez-haut ou effectuer efficacement un break-turn ?

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