Pierre Clostermann,journal de sa vie opérationnelle,janvier 1943-aout 1945

Mardi 6 Juin

À 21h30,pour la dernière patrouille de la journée, Clostermann est numéro 4 de Charney.C'est au côté de son ami Remlinger ( n°3 ) que Clostermann découvre enfin le spectacle dantesque du débarquement.Il voit Port-en-Bessin en feu,les bateaux stationnés devant la côte, les plages couvertes d'hommes et de matériels fraîchement débarqués. Les aviateurs signalent une colonne d'au moins cinq tanks lourds sur la route qui relie Bayeux à Tilly sur Seulles.Lorsque les réservoirs sont vides,les Spitfires prennent le cap de l'Angleterre. Ils se posent à 23h10 à Ford.
Le même soir, les pilotes restés à Ford assistent au passage au-dessus de l'aérodrome des 250 planeurs de l'opération Mallard en route vers la Normandie pour le second largage de troupes aéroportées du jour.

Ian Blair ajoute encore :He was really outstanding,He had strong views and put his point across.He could make a Spitfire litteraly talk.Any flying démonstration, Clostermann did it.He was brilliant....a bit of individualist.But as far as the aerobatics and flying was concerned,there was nobody could touch him