Dominique ParisPierre-Henri ÉmangardGeorges RibeillBernard Collardey/5
4 notes
Résumé :
A son apogée, à la fin des années 20, le réseau ferré principal comptait plus de 42 000 kilomètres de lignes ouvertes au trafic voyageurs, c’est moins de 30 000 aujourd’hui. Ce formidable réseau, qui irriguait la France jusque dans ses coins les plus reculés, se réduit comme peau de chagrin à partir des années 1930 et plus encore trente ans plus tard, pendant la grande vague de fermetures. La priorité au développement de l’automobile sonne le glas des petites lignes... >Voir plus
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Critiques, Analyses et Avis (2)
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Le livre indispensable à l' archéologue et historien amateur du rail!
Un atlas des chemins de fers disparus, en France.
Qui se souvient de la ligne de Mortagne à Sainte Gauburge?
Un voyage plein de nostalgie, dans des campagnes vouées au désert des transports.
Un atlas des chemins de fers disparus, en France.
Qui se souvient de la ligne de Mortagne à Sainte Gauburge?
Un voyage plein de nostalgie, dans des campagnes vouées au désert des transports.
Enfin un livre sur les anciennes lignes (presque) oubliées. A découvrir pour tous les nostalgiques du chemin de fer d'avant le TGV.
Citations et extraits (1)
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La halte des Fades est bien vivante en ce jeudi 28 juillet 1955.
Elle est desservie par un autorail VH Renault.
C'est le moment de se rafraîchir à la buvette!
Elle est desservie par un autorail VH Renault.
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