Elle est aussi avocate et possède son brevet de pilote.
Elinor Smith (1911-2010) fut son modèle dès son plus jeune âge.
C’est avec l’aide d’Elinor Smith elle-même et de la division aéronautique du Musée national de l’air et de l’espace qu’elle raconte la biographe d'Elinor dans son livre "L'incroyable exploit d'Elinor" (Soar Elinor!, 2010).
Auteur en résidence et bibliothécaire à Sheridan School, elle vit à Washington.
A seize ans, elle devint le plus jeune pilote des Etats-Unis.
Mais ce n'était pas du goût de tout le monde : pour certains, les filles n'avaient rien à faire avec la mécanique. Les avions étaient le domaine des hommes, des garçons.
Des journaux écrivirent qu'Elinor n'était pas un "vrai" pilote. On la surnommait "la Garçonne volante".
En 1917, aux Etats-Unis, les petites filles jouaient à la poupée,
à la marelle, à la corde à sauter ou aux osselets... sauf Elinor,
qui rêvait d'autres jeux. Elinor Smith était née pour voler.
On doit laisser les enfants rêver, pour qu'ils aient un horizon vers lequel se diriger, disait-elle. Pour moi il n'y avait qu'un chemin; j'ai su dès l'âge de six ans que je voulais voler. Voler, pour moi, c'était comme respirer, et j'ai réussi parce-que c'était ma passion.