Un train d'or pour la Crimée

Ainsi, sans aucune préparation et en se trompant complètement sur les effets des principes physiques impliqués, Edward Pierce jeta sur son épaule un rouleau de corde, ouvrit la porte du compartiment et grimpa sur le toit du train en marche. Sa seule véritable protection - et la source de son audace - résidait dans son ignorance complète du danger qu'il affrontait.

"Quand elle s'engagea, note J.B. Priestley, les classes supérieures de la société accueillirent la guerre comme un glorieux pique-nique à grande échelle, en un lieu lointain et romantique. C'était un peu comme si la mer Noire avait été ouverte au tourisme. De riches officiers comme lord Cardigan décidèrent de prendre leurs yachts. Quelques femmes de commandants insistèrent pour partir, accompagnées de leurs femmes de chambre personnelles. Quelques civils annulèrent leurs vacances ailleurs, pour suivre l'armée et voir du sport."

Notre attitude morale à l'égard du crime dénote une ambivalence singulière devant les agissements criminels. D'une part, le crime est redouté, méprisé, et bruyamment condamné, d'autre part, il est secrètement admiré, et nous sommes toujours avides de connaître les détails de quelque exploit criminel notable.

La similitude dans les méthodes de la police et des criminels, et le fait que beaucoup de policiers étaient d'anciens criminels - et l'inverse - n'échappaient pas aux penseurs de l'époque. Et sir James Wheatstone nota aussi "que cette institution destinée à renforcer la loi posait un problème de logique, car si la police réussissait réellement à supprimer tout crime, elle s'éliminerait en même temps comme aide nécessaire à la société, et aucune force ou pouvoir organisé ne s'éliminerait jamais de son plein gré".

- sergent, on a un problème.
- comment ça?
- l, or .
- quoi, l , or?
- disparu?
- comment disparu?
- envolée.
- babouin, 12 000 livres d,
or en barre, ne peuvent pas s, envolée.
- moi je veux bien, mais il est plus là.

Harranby se consola en pensant qu'un premier ministre qui se teignait les favoris n'était guère qualifié pour reprocher aux autres leur dissimulation .

Henry Mayhew, grand observateur, réformateur et classificateur de la société victorienne, établit un jour la liste des différents types de criminels en Angleterre. La liste comprenait cinq catégories principales, vingt subdivisions et plus d'une centaine de postes séparés. Pour un œil moderne, la liste est caractérisée par l'absence de toute mention concernant ce qu'on appelle maintenant "le délit en col blanc".

Les cloches du Saint-Sépulcre retentirent , et la foule poussa un hurlement de plaisir anticipé .On entendit le doux tintement d'une cloche de prison .

... le saut de wagon a joui d'une vogue brève, de 1830 à 1835. La plupart des sauteurs s'en tiraient avec quelques contusions ou, au pire, un os cassé. Cette marotte finit par perdre sa popularité, mais elle confirma le public dans l'idée que tomber d'un train, ce n'était pas forcément mortelle.

A cette époque, et en fait jusqu'à maintenant, le réseau des chemins de fer britanniques refusait opiniâtrement de fonctionner le dimanche. On jugeait inutile et inacceptable qu'une compagnie quelconque travaille le dimanche. Les chemins de fer avaient toujours manifesté une tendance étrangement moraliste. Par exemple, il fut défendu de fumer dans les wagons longtemps après que cette coutume se fut largement répandue dans la société. Le gentleman qui souhaitait fumer un cigare était obligé de donner la pièce au garçon du train, ce qui était également interdit _ et cet état de choses continua en dépit de la vive protestation de l'opinion publique, jusqu'en 1868, date à laquelle le Parlement fit passer une loi qui obligeait les compagnies de chemin de fer à permettre aux passagers de fumer.