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La nuit du Titanic de Walter Lord
Et sans parler des enfants. A part Lorraine Allison, tous les enfants de première et de deuxième classe ont été sauvés, mais seulement 23 sur 76 qui naviguaient en troisième classe. (P. 102)
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Nationalité : États-Unis
Né(e) le : 8/10/1917
Mort(e) le : 19/05/2002
Né(e) le : 8/10/1917
Mort(e) le : 19/05/2002
Biographie :
Walter Lord (8 octobre 1917 - 19 mai 2002) est un auteur et historien américain spécialisé dans l'histoire navale et plus particulièrement l'histoire du RMS Titanic.
Walter Lord est né à Baltimore. Son père, avocat, meurt alors que Walter n'a que trois ans. Après des études secondaires à Gilman School, il étudie l'histoire à l'université de Princeton où il obtient son diplôme en 1939. Durant la Seconde Guerre mondiale, il doit interrompre ses études qu'il reprend par la suite à l'université Yale. Il commence sa carrière d'écrivain par la publication de plusieurs livres portant sur l'attaque de Pearl Harbor ou encore sur la Première Guerre mondiale. Son plus grand succès est La Nuit du Titanic (Titre original : A Night to Remember) publié en 1955. Ce livre a pour thème l'histoire du Titanic et sa perte. Il écrit par la suite maints documents sur le naufrage du Titanic.
Il reste toute sa vie célibataire et décède à New-York des suites de la maladie de Parkinson. Walter Lord est enterré au cimetière du Mont Vert à Baltimore.
+ Voir plusWalter Lord (8 octobre 1917 - 19 mai 2002) est un auteur et historien américain spécialisé dans l'histoire navale et plus particulièrement l'histoire du RMS Titanic.
Walter Lord est né à Baltimore. Son père, avocat, meurt alors que Walter n'a que trois ans. Après des études secondaires à Gilman School, il étudie l'histoire à l'université de Princeton où il obtient son diplôme en 1939. Durant la Seconde Guerre mondiale, il doit interrompre ses études qu'il reprend par la suite à l'université Yale. Il commence sa carrière d'écrivain par la publication de plusieurs livres portant sur l'attaque de Pearl Harbor ou encore sur la Première Guerre mondiale. Son plus grand succès est La Nuit du Titanic (Titre original : A Night to Remember) publié en 1955. Ce livre a pour thème l'histoire du Titanic et sa perte. Il écrit par la suite maints documents sur le naufrage du Titanic.
Il reste toute sa vie célibataire et décède à New-York des suites de la maladie de Parkinson. Walter Lord est enterré au cimetière du Mont Vert à Baltimore.
Source : Wikipédia
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Interview imaginaire "La nuit du Titanic"
Un comédien interprète un passager du Titanic, répondant aux questions de Pierre DUMAYET pour évoquer les péripéties du naufrage décrites dans le livre "La nuit du Titanic" de Walter LORD.
Citations et extraits (36)
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Le miracle de Dunkerque, 4 juin 1940 de Walter Lord
Un officier subalterne atteignit la gare du Mans, où il se suicida après avoir envoyé une carte postale au président Reynaud : « Je me tue, monsieur le Président, afin que vous sachiez que tous les hommes avaient du courage, mais on ne peut envoyer des hommes se battre contre des tanks avec des fusils.»
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Pearl Harbour de Walter Lord
La plupart des gens ne s'intéressaient pas aux bases, car ils se montraient convaincus que les États-Unis viendraient à bout du Japon sans la moindre difficulté. La masse des Américains considéraient encore les Japonais comme des petits hommes jaunes habiles à singer les Occidentaux, mais incapables d'initiative. Beaucoup de gens, en apprenant l'étendue des dégâts à Pearl Harbour, pensèrent, comme le professeur Roland Usher, un spécialiste des questions germaniques, que la « Luftwaffe » avait dû aider les Japonais.
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Le miracle de Dunkerque, 4 juin 1940 de Walter Lord
Tandis que Cox scrutait la mer, les points se matérialisèrent sous la forme de bateaux. Ici et là on voyait de respectables vapeurs, comme le car ferry reliant Porsmouth à l'île de Wight, mais la plupart étaient de petits bâtiments de tous les types que l'on puisse imaginer : des bateaux de pêche, des chalutiers, des bateaux pour touristes, des yachts resplendissants de blancheur, des bacs couverts de boue, des chaloupes à moteur, des remorqueurs traînant des canots de sauvetage, des gabares de la Tamise avec leurs typiques voiles marron, des cabin cruisers, aux cuivres miroitants, des dragueurs, des chalands tout rouillés, la barge de l'amiral superintendant de Portsmouth avec ses pompons et ses ouvrages de corde.
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La nuit du Titanic de Walter Lord
"Mais il n'y a pas de grands évènements sans légendes ; si elles contribuent à perpétuer le souvenir d'actes de bravoure et de désintéressement, pourquoi les condamner ?"
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Le miracle de Dunkerque, 4 juin 1940 de Walter Lord
Les bombardements avaient cessé, et l'on entendait plus que l'aboiement des chiens perdus. Abandonnés par leurs propriétaires qui étaient partis, " la moitié de la population canine de France", comme le dit quelqu'un, avait rejoint le CEB. Quelques-uns avaient été emmenés sur les bateaux, mais on en avait laissé beaucoup derrière et maintenant ils erraient tristement sur le front de mer, offrant un spectacle mélancolique qui dura pendant toute l'évacuation.
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Les secrets d'un naufrage de Walter Lord
"[...] le sort réservé à un message dépend plus de son destinataire que de sa valeur intrinsèque."
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Le miracle de Dunkerque, 4 juin 1940 de Walter Lord
La 2e panzer continuait son chemin. Vers seize heures, elle arrivait à Beauquesne, où elle s'empara d'un dépôt contenant l'ensemble des cartes du corps expéditionnaire britannique. Finalement, à vingt et une heure dix, elle atteignit Abbeville puis la côte. Ces divisions avaient parcouru une soixantaine de kilomètres en quatorze heures et coupé les forces alliées en deux. Le CEB, deux armées françaises et les Belges - un million d'hommes environ - se trouvaient maintenant encerclés dans les Flandres et acculés à la mer, près d'être plumés comme des volailles.
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La nuit du Titanic de Walter Lord
Curieux spectacle que tous ces gens réunis, certains en robe de chambre, d'autres en vêtement de soirée, d'autres en manteau de fourrure, d'autres encore en chandail à col roulé. Le décor ne paraissait pas moins incongru, lui aussi : l'immense verrière, les solennelles boiseries de chêne, les rampes en fer forgé, et, dominant tout le monde, une incroyable horloge entourée de deux nymphes de bronze, L'Honneur et la Gloire couronnant le Temps.
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La nuit du Titanic de Walter Lord
Dans cette nuit d'avril, bien d'autres choses disparurent : le plus grand paquebot du monde, tout son chargement et , surtout, 1502 personnes |
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