Chaque année, bien avant l'ère Internet, la SNCF distribuait chaque année ce superbe fascicule des Chemins de fer en France.
Celui-ci est de 1955
L'époque est au record du monde de vitesse sur rail des 28 et 29 mars 1955 et aux débuts de l'exploitation en traction électrique 25kw/50hz des artères industrielles du nord-est.
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Dans la semaine du 6 au 12 février 1954, les canaux du nord ayant gelé, la S.N.C.F. a dû envoyer d'urgence, à vide, du sud vers le nord, 1800 tombereaux pour maintenir l'approvisionnement du charbon de la capitale...au tarif habituel, bien entendu.
Au moment où s'imprime cet ouvrage, deux locomotives de la S.N.C.F battent le record du monde de vitesse sur rail à 331 kilomètres à l'heure.