Que faire de ces milliers de gares rurales qui ne reçoivent plus que quelques dizaines de voyageurs par jour ? Faut-il se résigner et accompagner leur transformation en bureaux d’entreprises ou en logements, ou au contraire les investir pour inventer une nouvelle mobilité rurale ? La 27e Région, la Région Bourgogne et la SNCF ont souhaité ré-éxaminer le potentiel de ces gares comme plateformes de transport mais aussi noeuds d’activités et relais du service public. L... >Voir plus