Dans l’Europe de 1992, le développement du « grand marché » passe par la constitution de nouveaux réseaux de communication : TGV, tunnel sous la Manche, Eurocités.
Les voies commerciales navigables, dans leur structure multiséculaire, sont pour le moment laissées à l’écart. Le système d’échanges et de rencontres, fondé sur la forte convivialité et sur une grande capacité à appréhender le temps et l’espace, laisse place à de nouveaux systèmes où le cri...
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