Ce premier roman m'a captivée de bout en bout.
D'abord, il y a le chantier naval, là où on répare les bateaux à coup de fibre de verre, de résine et de colle. Toutes les pièces du bateau sont remises en état, le safran, la coque, la quille, le mât... bref tout ce qui souffre pendant la navigation. Et des bateaux, il y en a de tous les genres, des chalutiers, des vedettes, des trimarans, des voiliers, des vieux gréements, des zodiacs, comme autant d'invitation à naviguer au rythme des marées, affronter les déferlantes et s'émerveiller des lames d'écumes. La mer, c'est d'abord des codes, du vocabulaire. Sous la plume de
Martin DUMONT, j'ai adoré me plonger, le temps d'une lecture, dans cet univers.
Et puis, il y a les hommes de la mer, ceux qui lui donnent toute leur vie, même si en retour elle est parfois cruelle. Elle leur en fait voir de toutes les couleurs. Elle les fait se lever tôt, se coucher tard, elle est exigeante avec les corps. Ils travaillent dur pour deux francs six sous, quand le patron daigne bien les payer, ses ouvriers. Et tout ça, pourquoi ? Pour savourer leur liberté de l'aimer, leur île. Ils y tiennent comme à la prunelle de leurs yeux.
Leur île, c'est leur lopin de terre, leur terre à eux, ceux qui sont nés là, qui y vivent toute l'année, ceux qui la chérissent. Ce roman, c'est en fait une histoire d'amour entre des hommes et ce qui constitue leur patrimoine, naturel, familial, social, culturel, historique, ce sont des lieux, des modes de vie, des ambiances festives entre ceux qui partagent le même héritage, transmis de génération en génération. Pour autant, ils ne vivent pas seuls. Ils ont besoin des autres, ne serait-ce que d'un point de vue économique. Alors, quand la modernité s'invite à la table des négociations, c'est toute leur vie qui bascule.Ce ne sont pas des touristes ou des cols blancs qui la changeront leur île, quoique...
Aujourd'hui, il y a le monstre. Comme Léni qui construit un bateau avec Karim et Yann, d'autres hommes construisent un pont, leur édifice, leur création, leur fierté. L'auteur lui a donné la primeur. Il a organisé le roman en cinq parties, rythmé par les différentes phases de sa construction : les fondations, les piles, le tablier, les équipements et puis... l'inauguration. S'il est mis en avant, c'est qu'il vient chambouler l'équilibre savamment préservé jusque là mais, la construction d'un pont comme celle d'un bateau, c'est bonnet blanc et blanc bonnet parce que les travailleurs manuels sont ainsi. Des mêmes valeurs les unissent : l'achèvement du travail et la prospérité de l'ouvrage. Ce sont des artisans du quotidien qui, chacun dans leur domaine, revendiquent le droit d'exister. C'est là que le bas blesse !
Enfin, dans la vie d'un homme, il est une autre forme de construction, celle de l'intime, la création d'une famille. Dans ce roman, par le filtre de Léni, c'est une histoire de paternité qui est abordée, une relation déchirante au quotidien qui fait se côtoyer les excès du manque avec, le temps d'un week-end sur deux, les excès de l'euphorie. Entre les deux, Léni se bat, pour rien, pour le tout.
J'ai été gagnée par le charme de l'univers littéraire de
Martin DUMONT. Sa plume est belle, sensible, empreinte d'humanité. La narration à la première personne du singulier est comme une cerise sur le gâteau. La fin est très réussie.
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