REAMDE c'est un virus qui séquestre toutes les données des joueurs de T'Rain.
REAMDE c'est un troll puissant qui collecte les rançons (1000 pièces d'or environ 73 $US) dans les contreforts des monts Torgaï.
REAMDE c'est tout à la fois être au mauvais endroit au mauvais moment, tomber de Charybde en Scylla et le proverbial coup de pied dans la fourmilière.
REAMDE c'est des talibans djihadistes barbus et des talibans Born Again pas barbus réunis dans une même fascination des armes à feu. Et aussi des hackers et des truands russes.
REAMDE c'est 21 jours dans la vie (et la mort pour certains d'entre eux) d'une demi douzaine de personnages solidement construits.
REAMDE c'est une intrigue riche comme un brocart et tissée serré entre les Montagnes Rocheuses et la Chine nouvelle.
REAMDE c'est une brique de 1000 pages dont les trois cent dernières se lisent d'une traite.
REAMDE c'est plein d'action et de suspense. A lire !
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Un bon conseil: quand vous commencez ce livre, si le début n'est pas accrocheur, surtout résistez à la tentation d'abandonner, et essayez de dépasser les 120 premières pages parce que c'est à ce moment-là que vous n'allez plus pouvoir abandonner. Les pages se suivent à un bon rythme, on part de Seattle, pour aller en Colombie Britannique, en passant par la Chine, on tombe dans les mains de la mafia russe, pour passer dans les filets de jihadistes islamistes, tout cela sur base de jeu de rôles (passages qui ne me branchent pas vraiment), alors que l'investigation et l'aventure se déroulent bel et bien dans le monde réel (passages - les plus importants - qui sont un vrai régal).
le premier volume se termine sur ... et il vous faudra entamer de suite le second volume pour continuer cette folle aventure :-)
un petit bémol: l'épaisseur du livre = 670 pages x 2 mais aussi la longueur de certains chapitres qui font parfois 150 pages mais finalement si vous dépassez cette appréhension, vous vous rendrez compte que ça passe très bien.
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Je ne suis pas parvenu à "entrer" dans ce roman. Les seuls passages qui ont su me captiver sont ceux ayant trait à T'Rain. Une vendeuse de thé et deux hackers qui forment " un commando d'élite " qui élimine une bande de terroristes djihadistes m'a parut peu plausible. de même qu'une intellectuelle qui devient une " Mata Hari " des temps modernes. Les ennemis sont systématiquement éliminés, alors que nos héros s'en sortent sans une égratignure malgré les tirs ennemis, c'est un peu trop cliché pour moi. J'ai trouvé beaucoup trop de longueur et d'invraisemblance dans ce roman, ainsi que de coïncidences qui tombent piles au bon moment pour sauver la mise à l'un ou l'autre. J'espère que la lecture du second tome sera plus agréable.
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Mais il entendit alors la voix d'une certaine ex-copine qui lui serinait qu'il était trop jeune pour commencer à se comporter comme un vieux grincheux. Une deuxième voix vint s'ajouter pour lui rappeler que, lorsqu'il avait loué l'imposante Grand Marquis à Minneapolis, c'était dans un geste ironique.
Les anciennes copines de Richard avaient disparu depuis longtemps, mais leurs voix le suivaient et lui parlaient en permanence, telles des Muses ou des Furies. C'était comme d'avoir sept surmoi disposés à la façon d'un peloton d'exécution autour d'un unique moi assiégé, histoire de bien s'assurer qu'il n'avait aucune chance de profiter de sa dernière cigarette.
Created by the world's leading paper engineer and art director, Gérard Lo Monaco, 'A Train Journey' is a beautifully layered, pop-up celebration of trains.
The book begins in 1829 with Robert Stephenson's ‘Rocket' locomotive, the most advanced of its day, which operated on the Liverpool and Manchester Railway. The journey then hits the heights with Manhattan's elevated railroad: see the trains buzzing and alive among 1900 New York's distinctive high-rises! Skipping forward to the 1920s, marvel at what was the most powerful locomotive on the London and North Eastern Railway: the ‘Flying Scotsman', which provided a non-stop daily service from London to Edinburgh. Readers will then encounter the glamour of the 1930s and 40s on the celebrated Orient Express as it travels between Paris and Istanbul. Finally, readers are taken on a sprint to the present to see Japan's Shinkansen ‘Bullet' and China's CHR 400 high-speed intercity trains, travelling at an impressive 320 km/hr.
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