Thor Heyerdahl

Un texte qui commence à avoir de la bouteille mais qui se bonifie.

Juste après la guerre un groupe de 5 marins du dimanche s'embarquent sur un radeau de balza pour traverser le pacifique. ...

Le but était de prouver que les polynésiens pouvaient être originaires d'Amérique .

Ce fut une erreur de le croire ... encore que il est indéniable que contacts se produisaient à des époques anciennes ( cf. : les quelques plantes vivrières cultivées en Polynésie qui sont originaires d'Amérique du sud ) ...

Cette traversée du pacifique a réhabilité les navigations anciennes .

Environ le quart du bouquin traite des préparatifs de l'expédition et c'est une immersion dans le monde de l'après-guerre .

C'est un autre monde maritime que le lecteur découvrira : pas de satellite ... communications radio aléatoires ...

Le plus grand charme du récit vient de ce que le voyage se fait au raz de la mer .

Les marins verront et toucheront des choses invisibles et inaccessibles pour des voyageurs circulant sur tout autre navire ...

Ils parviennent en Polynésie .

Ce voyage est une expérience unique : Ils sont comme posés sur l'eau par temps calme comme par gros temps ...

C'est un grand récit de mer qui est une splendide plongée dans un monde révolu et une navigation à l'ancienne qui est le reflet intime d'expériences maritimes d'avant l'histoire ...

C’est aussi une lecture relaxante aussi agréable et légère , que modestement grandiose .

En 1947 Thor Heyerdahl émet l’hypothèse du peuplement de la Polynésie à partir du Pérou. Il a quelques arguments : le sens des courants et des vents, des similitudes culturelles, la présence de la patate douce en Polynésie. Mais aucun scientifique ne veut en entendre parler : c’est matériellement impossible ! Le norvégien ne s’avoue pas vaincu, il décide de construire un radeau à voile sur le modèle des radeaux précolombiens, avec des troncs de balsa et des cordes. Il le nomme Kon-Tiki (divinité des îles du pacifiques qui correspondrait à un guerrier inca originaire du Pérou).Et le voilà parti à l’assaut du Pacifique avec cinq coéquipiers. C’est une aventure extraordinaire, un peu folle, en tout cas follement romanesque, et pourtant bien réelle. 8000 km au raz de la mer, un peu plus de trois mois à affronter les éléments. En chemin ils ont découvert comment les incas manoeuvraient leur radeau (manoeuvrer est un bien grand mot pour un radeau), ils ont observé la faune marine au ras de l’eau comme aucun navigateur ne peut le faire. Depuis il a été démontré par la génétique comme par la linguistique que le peuplement de la Polynésie s’est fait par l’Asie. Par contre la patate douce a certainement traversé le Pacifique comme le Kon-Tiki. Peu importe, cela n’enlève rien à cette fabuleuse équipée, d’autant que le texte est agréable à lire, très loin du simple journal de bord. Thor Heyerdahl a réussi à communiquer leur enthousiasme, leurs frayeurs, leurs joies. Une lecture fascinante.

Une magnifique histoire. On suppose que les anciens polynésiens ont colonisé l'Amérique du sud à bord de radeaux. Qu'à cela ne tienne, Thor Heyerdahll s'est lancé le défi de le prouver. Il a donc construit un radeau selon les anciennes techniques polynésiennes et s'est lancé à l'attaque de l'océan Pacifique. C'est le récit de leur traversée. Une histoire incroyable, mais vraie.

C'est une aventure qui commence comme un récit de Jules Verne, pour prouver une théorie scientifique - que la civilisation de l'île de pâques est issue de la Polynésie -, un homme, à la forte personnalité, au tempérament aventureux, rassemble des compagnons et se lance dans une aventure inédite, originale et passionnante.

Cet homme, il existe, il s'appelle Thor Heyerdahl, c'est un solide homme du nord.

Avec ses cinq compagnons, il se lance dans une expédition, sans moyens, avec peu de préparation mais avec un enthousiasme qui n'arrive pas à empêcher que, dès la sortie du port de Callao, cet équipage et son embarcation conçue du fond des âges ne soit oubliée du public et des autorités.

Ce radeau de balsa va effectuer une extraordinaire odyssée presque dans l'anonymat et si, plus tard cette aventure va prendre un retentissement fabuleux, c'est sûrement grâce au film réalisé, au livre passionnant écrit par Heyerdahl, mais c'est sûrement en grande partie aussi du fait du romantisme de l'entreprise.

Ce livre écrit en 1948 est encore plus formidable, aujourd'hui, après toutes ces années, et si vous passez à Oslo, ne ratez pas le musée de la mer, qui conserve le "Kon-Tiki" et le "Ra II" et fait de cette expédition un souvenir concret.

Après plusieurs années de recherches anthropologiques, Thor Heyerdahl arrive à la conclusion que les îles polynésiennes ont été peuplées par une population venant d'Amérique du Sud et ayant traversé le Pacifique. Mais malgré le sérieux de ses recherches, sa thèse ne soulève pas l'adhésion des spécialistes. Seul moyen de prouver son idée : effectuer en 1947 la traversée, sur un navire fabriqué et constitué de matériaux d'époque.

Avec cinq compagnons, guère plus marins que lui, Heyerdahl construira le Kon-Tiki, un radeau fait de balsa, de cordes de chanvre, de bambou et de feuilles de bananier, mû par une voile carrée et le courant de Humboldt et se lancera dans une traversée qui reste, encore de nos jours, la quintessence de l'aventure.

« L’Expédition du Kon-Tiki » retrace les trois mois et demi de la traversée qui les mènera de Callao au Pérou, jusqu'à l'archipel des Tuamotu. Une traversée et une aventure au sens le plus strict, entre les angoisses durant les tempêtes, les rencontres inoubliables avec la faune marine, les jours qui se suivent mais ne se ressemblent pas.



J'ai été particulièrement émue et transportée par ce texte d'une fluidité et d'une modernité rares. Le courage de ces hommes m'a désarmée, mais surtout les descriptions détaillées et la poésie du texte m'ont fait goûter le large et les plaisirs du voyage en mer. On y suit le quotidien de ces marins, quotidien parfois angoissant et ennuyeux, mais surtout plein de merveilles et de féerie.

Un texte riche, incroyable, qui donne envie de prendre les voiles. Une lecture délicieusement dépaysante, au goût salé et battue par les embruns et le vent de la pleine mer, qui nous fait oublier pour quelques heures notre pauvre condition de terrien matérialiste.

Un récit à lire absolument, pour les joies du voyage immobile. Tout simplement inoubliable.

Encore une victime de ma procrastination.

Dès mon plus jeune âge j'avais conçu une certaine admiration pour Thor Heyerdahl dont les exploits à bord du Kon Tiki revenaient régulièrement à la télévision.

Dans la foulée d'Alain Bombard, fasciné par les récits d'aventures, j'avais très vite programmé la lecture de ce bouquin et puis le temps à passé jusqu'à ce jour de septembre 2023 où je l'ai finalement refermé.



Je l'aurais sans aucun doute perçu différemment à 15 ans.

Aujourd'hui le témoignage, au-delà du récit de l'épopée, permet une plongée dans le monde de l'après guerre et c'est parfois ahurissant.

La préparation de l'expédition est quasi surréaliste. On n'imagine guère de nos jours un jeune scientifique aux théories majoritairement contestées obtenir au pied levé l'aide matérielle de l'armée américaine et des rendez-vous avec les plus hautes personnalités politiques du Pérou.



Amateurisme, improvisation et bonne étoile se sont opportunément orchestrés pour assurer le succès de l'expédition que beaucoup pensaient suicidaire.

Car avec cette croisière folklorique Heyerdahl voulait étayer sa théorie sur l'origine sud-américaine des Polynésiens en démontrant la possibilité de rallier les iles du Pacifique depuis les côtes du Pérou au moyen de radeaux.



Si j'en crois ce que j'ai pu glaner sur le Net, sa théorie à du plomb dans l'aile. L'exploit reste passionnant mais l'aura héroïque de l'ami Thor en prend un coup lorsqu'il vante le massacre gratuit d'une dizaine de requins.

A notre époque, ces exactions et le rejet à la mer récurrent de batteries et autres fournitures polluantes lui vaudraient certainement les foudres de Greta Thunberg.



Je me garderai de porter un jugement anachronique sur des comportements vieux de 70 ans. Thor Heyerdahl n'était pas un héros Marvel mais tout simplement un homme de son temps, passionné et passionnant.

En avril 1947, le Norvégien Thor Heyerdahl et cinq compagnons embarquent sur un radeau de balsa pour rallier la Polynésie afin de vérifier une hypothèse : ces îles auraient été peuplées par de lointains ancêtres des Incas, partis eux-mêmes vers l'an 500 du continent sud-américain sur des radeaux dérivants. Un trajet de 8 000 km, portés par les courants océaniques venus de l'Est.

L'auteur raconte les préparatifs ardus pour convaincre les scientifiques, rassembler des fonds, obtenir le concours des autorités péruviennes, l'expédition dans la jungle amazonienne pour quérir le fameux bois dont la légèreté doit garantir le succès de l'expédition.

Au cours de la traversée (101 jours), la pêche est miraculeuse et le plancher du radeau (12 mètres de long tout de même, ce n'est pas celui de la Méduse !), voit s'échouer pléthore de poissons, dorades, coryphènes, thons, requins... Heyerdahl a le don de narrer cet exploit majuscule avec une bonhomie qui force le respect. On aura tout de même droit à quelques moments de frayeur, au milieu de la traversée et à son terme. Le radeau étant le jouet des courants, et ne pouvant guère être guidé que par un aviron de gouverne, rater l'atterrissage d'un atoll, c'est la promesse d'être reparti pour quelques centaines de miles nautiques !

Comme nos chers Vikings au moment de repartir sur le Thor I vers leur pays, c'est avec une pointe de mélancolie que l'on regarde les derniers cocotiers se fondre dans le bleu des montagnes pour revenir vers notre vingt-et-unième siècle.

Thor Heyerdahl appareille pour une nouvelle aventure.

Avec le "Kon-Tiki", antique radeau de balsa, il avait traversé le Pacifique du Pérou aux Tuamotu.

Mais cette fois, c'est sur les flots de l'Atlantique qu'il s'engage en 1970, juché sur une embarcation traditionnelle égyptienne faite de roseaux tressés.

Il entend par cet exploit expliquer la présence des pyramides en Amérique centrale et le culte du soleil chez les mayas, en prouvant une origine égyptienne à ces deux éléments de culture.

Ce livre est donc le récit du double projet " Ra" et "Ra II", sa préparation, l'échec du premier avec la perte en mer de "Ra" et la réalisation du voyage du Maroc à la Barbade sur "Ra II".

L'essentiel de l'ouvrage est consacré à la première partie du projet, l'expédition sur "Ra II" n'est contée que dans le dernier chapitre.

Les dernières lignes du livre sont en forme d'interrogation, de celle qui était posée au départ et si Thor Heyerdahl ne semble pas avoir prouvé son intuition, il a vécu une superbe aventure en mer et par ce livre nous enchante encore des années après.

Waouh !



Quand on a l’intuition qu’il y a un lien entre les pyramides mexicaines et les pyramides égyptiennes. Quand on retrouve des inscriptions, des dessins similaires des deux côtés de l’Atlantique. Quand on a déjà fait et réussi ce genre de challenge en imaginant une route maritime entre l’Amérique du Sud et la Polynésie sur un radeau en balsa. Alors pourquoi ne pas tenter l’expérience de la traversée de l’Atlantique sur un bateau de papyrus entre l’Afrique et l’Amérique Centrale, c’est le récit documentaire de cette extraordinaire expédition.



L’historien n’est pas neutre, il y a deux écoles : soit les adeptes de l’évolution parallèle, les « isolationnistes », soit les adeptes de la communication, les « diffusionnistes ». L’auteur, qui n’est pas historien mais plutôt un aventurier éveillé, fait partie de ce deuxième groupe en corrélant ses nombreuses observations dans différents pays. Pour les vrais spécialistes, cela ne suffit pas, il faut une preuve qu’un tel voyage était possible avec les moyens disponibles et surtout les connaissances de l’époque. En se basant sur l’analyse des fresques, sur les techniques ancestrales encore utilisées par certains artisans, en analysant les textes les plus anciens, voilà notre aventurier parti pour une aventure extraordinaire où l’Humanité sera bien représentée. Une aventure réussie dans les années soixante et qui pourtant n’a pas changé les livres d’Histoire :-(



Une lecture ardue car très condensée, un vocabulaire parfois très spécifique, une plume néanmoins pleine de poésie et de tendresse. Plus un documentaire qu’un roman, c’est vraiment un récit qui doit changer notre vision de l’évolution de l’Homme et de la réalité de l’Histoire telle qu’elle nous est contée. Rien n’a changé à ma connaissance et c’est bien triste. Et si on fait abstraction de l’Histoire, l’auteur parle aussi de la pollution de l’océan en 1969 et de ce côté aussi rien n’a été fait et tout empire…



Un tout grand merci à Babelio et aux éditions Libretto pour la découverte de cette belle épopée. Un récit qui fait réfléchir à plus d’un niveau :-)

Thor Heyerdahl est un zoologue et géographe norvégien. Lors d'un séjour en Polynésie française avec sa femme, le jeune homme ne peut s'empêcher de penser qu'il y a de nombreuses similitudes entre les îles polynésiennes et certains sites d'Amérique du sud (gigantesques statues de pierre aux formes humaines qui rappellent celles de l'île de Pâques, de Pitcairn ou des Marquises, d'énormes pyramides en escaliers comme celles de Tahiti et des Samoa; divinité du soleil, Virakocha dieu-soleil au Pérou et Kon-Tiki dans les iles polynésiennes; présence de la patate douce en Polynésie). Il remarque également les nombreux vents et courants (dont celui d'Humbolt) qui longent l'Amérique du Sud avant d'aller vers la Polynésie.

Un vieil homme à Fatu Hiva lui raconte que c'est Tiki qui a conduit ses ancêtres dans ces îles, qu'auparavant ils habitaient un grand pays au delà des mers. C'est à partir de ce moment là que se forme sa théorie du peuplement de la Polynésie à partir du Pérou. A l'encontre de la théorie admise jusqu'alors d'un peuplement venant de l'Asie du Sud-Est, il fait de nombreuses recherches pour étayer sa thèse mais se heurte aux nombreux refus de la communauté scientifique qui se refuse à valider une telle hypothèse. C'est impossible que des hommes d'Amérique du sud aient pu traverser 8000 kilomètres sur de simples radeaux pour s'installer en Polynésie.



Il n'en fallait pas plus à notre explorateur norvégien pour tenter le défi ! Après avoir constitué son équipage de 6 hommes, lui compris, il s'attaque à la partie logistique. Construction du radeau en balsa selon les codes de l'époque (seul luxe permis à bord une station radio TSF en cas d'urgence) et direction l'Equateur pour trouver les 9 énormes troncs de balsa qui constituent la masse flottante du radeau Kon-Tiki. Ils partent des côtes péruviennes le 28 avril 1947 pour plus de 100 jours de navigation au raz de l'eau, plus déterminé que jamais. L'aventure chevillée aux corps, ces marins du dimanche vont vivre une aventure hors du commun. Tout d'abord sur le plan de la faune. Pendant plus de trois mois, ils contemplent baleines, requins, coryphènes, dorades, poissons volants, pilotes, maquereau-serpents et autres poissons mystérieux qu'ils ne peuvent identifier. Il y a certaines descriptions de ces moments qui nous subjuguent par leur beauté : "nous tressaillîmes en entendant quelque chose souffler derrière nous comme un cheval qui nage, et une énorme baleine vint nous regarder fixement, si près que nous vîmes l'intérieur de son évent briller comme un soulier verni. C'était étrange d'entendre vraiment respirer sur la mer, ou toutes les créatures vivantes se promènent silencieusement sans poumons, les ouïes frémissantes; tellement étrange que nous éprouvâmes un sentiment chaleureux pour notre cousine issue de germains, qui comme nous s'était aventuré si loin sur la mer".

Tout au long du voyage on partage les joies, les craintes, l'enthousiasme et l'émerveillement de l'équipage qui finit par atteindre le 7 août 1947 le récif de Raroïa.



L'expédition du Kon-Tiki est la quintessence du récit de voyage. Ce livre contient tout ce que j'aime dans ce genre d'aventure : des forêts équatoriennes pour la confection du radeau, du voyage en mer qui va durer plus de 100 jours avec tout ce que cela comporte de péripéties, en passant par la survie et l'organisation des ces hommes pendant leur traversée, l'observation de toutes ces espèces de poissons, les réflexions et pistes historiques d'Heyerdahl pour formuler son hypothèse jusqu'à l'épilogue et la rencontre avec les polynésiens qui partagent avec eux leur culture et leur hospitalité légendaire. Un énorme coup de cœur pour ce qui est devenu un classique de la littérature de voyage. J'ai aussi beaucoup de respect pour cet homme, ce doux rêveur, qui n'aimait pas qu'on lui colle des étiquettes, qui envers et contre tous ira au bout de son rêve, ignorant les moqueries et suivant son instinct. Je risque de me laisser tenter par d'autres livres de Thor Heyerdahl qui ont l'air d'être tout aussi passionnants !

Le récit d'une magnifique aventure, aussi effrayante que magique et féerique.



Le texte est clair, sans être romancé ni être une copie du journal de bord. Il est nul besoin de romancer car les aventures de ces 6 scandinaves se suffisent à elles-mêmes, tant on vit avec eux l'angoisse des grosses lames qui se jettent sur le radeau lors des tempêtes, le soulagement quand le calme revient ou encore l'émerveillement quand au crépuscule, à quelques mètres sous la surface, apparaissent d'énormes formes triangulaires ou des yeux phosphorescents qui les observent.

Est-ce qu'on lit encore ce livre en 2014?



J'ai de sérieux doutes. Et pourtant. Tout y est. L'Aventure avec un grand A, les idéaux, les principes, aller jusqu'au bout de son rêve, avoir la foi (dans le bon sens du terme...), bref être un Homme.



Ce livre m'a transporté. Le rêve n'a pas de prix. Surtout quand il se concrétise.

Bien sûr ici point de style, d'envolées littéraires, non simplement une aventure incroyable, avec un but, démontrer la possibilité de traversé un océan sur un radeau rudimentaire.

On est avec eux, on souffre, on y croit puis on désespère au rythme lent de la traversée...

1947, Thor Heyerdahl réunit un équipage de 6 personnes pour prouver que les îles polynésiennes du pacifique ont étés peuplées par des peuples préhistorique venant du Pérou !

Première épreuve, construire un radeau de balsa en respectant scrupuleusement la façon de faire de l’époque !



Ensuite mettre le radeau à l’eau et cap vers les îles polynésiennes !!!

Ils vont devoir traverser de nombreuses tempêtes, apprendre à gouverner le « Kon-Tiki » .

Ils feront de nombreuses découvertes durant ce long voyage …



Livre captivant à lire et très riches d’enseignements géographiques et historiques !

Bref superbe

"L'Expédition du Kon-Tiki" de Thor Heyerdahl est un classique du récit d'exploration et d'aventure maritimes. J'avais découvert cette histoire vraie dans un documentaire, en noir et blanc, projeté par le ciné-club de mon collège, vers le milieu de années 70.

A l'époque je ne savais pas que ce documentaire avait gagné l'Oscar du meilleur documentaire. De toutes façons ce n'était pas ce genre de "détail" qui m'intéressait, alors. Par contre, comme beaucoup d'ados des années 50, 60,70 et au-delà, j'avais été fasciné par cette bande d'amis qui s'étaient embarqués sur un minuscule radeau de balsa, balsa -mot que je découvris à cette occasion, pour traverser une grande partie du Pacifique. De plus ces Scandinaves (Norvégiens et un Suédois) étaient, à l'exception d'un seul, des marins du dimanche, et, bien avant notre époque de satellites et balises GPS, s'embarquèrent avec un simple poste radio émetteur souvent problématique.

A la suite du visionnage de ce documentaire je voulus lire le récit qu'en fit Thor Heyerdahl, initiateur de cette folle traversée. Ce récit avait connu un succès mondial, succès aussi répercuté à la bibliothèque de mon collège, où l'unique exemplaire était toujours déjà emprunté quand je m'y pointais pour le prendre. Je finis par acheter d'occasion à un de mes camarades l'édition de poche, dont la couverture est présentée ici. C'était un des premiers achats de livres que je fis, et j'ai toujours mon exemplaire, en assez mauvais état, car "dévoré" bien des fois dans ma jeunesse. J'avais acheté ce livre à Marc-Pierre Mutin (son nom est écrit sur la page de garde) et je n'avais pas, alors, relevé l'ironie d'acheter un récit maritime à un "Mutin". Je ne connaissais pas, alors, les Mutinés du Bounty, et autres mutins....



Voici quelques mois j'ai vu un film d'aventures "Kon-Tiki", sorti en 2012, sympathique et énergique reconstitution de cette expédition. J'ai relu le livre. La traduction est, à certains endroits et par l'usage de certains termes, assez datée. La véracité des théories de Heyerdahl peut être mise en doute. Mais il reste toujours, à la relecture, une vraie énergie qui se dégage de cette expédition, menée avec obstination sur une "coque de noix" avec des moyens et techniques plus que rustiques.



Quand j'avais lu ce récit étant adolescent je ne m'étais pas rendu compte que certains des participants à cette expédition (qui date de 1947) étaient de vrais héros de la Seconde Guerre mondiale. A la relecture je pense qu'au contraire cela avait une réelle importance. Ces hommes, sortis d'années infernales, ne craignaient plus vraiment d'affronter un océan faussement "Pacifique" après avoir eu à affronter les forces de l'Axe et avoir frôlé la mort.



Ce récit reste toujours aussi tonique et revigorant. Une lecture très nécessaire, surtout à notre époque si frileuse et peureuse.
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Lu à l'adolescence, ce livre a participé à l'éveil de ma passion pour la mer, et donc du cours de ma vie.

Je viens d'en finir la relecture, 45 ans après, au mouillage sur un voilier, sur une petite ile déserte des Antilles, l'île Fourchue.

D'une lecture très facile pour un adolescent, j'ai trouvé que le texte n'avait pas pris trop de rides. J'ai de nouveau apprécié le style simple et enthousiaste. On sait maintenant avec les progrès de la génétique que l'auteur avait tort d'essayer de nous convaincre de la réalité de sa théorie de peuplement des îles du Pacifique par des populations sud américaines. Les Polynésiens sont d'origine asiatique….dommage pour les conclusions d'une expérience et d'une aventure qui n'en restent pas moins extraordinaires.

De même qu'à l'aune de l'urgence qu'il y a à protéger la planète en 2020, on ne peut pas vraiment en vouloir à Heyerdahl et ses copains précurseurs du mouvement hyppie d'avoir massacré le temps en tuant des requins pour le plaisir et en pêchant beaucoup plus de dorades qu'ils n'en pouvaient manger. Dans le premier film de Cousteau en 1956, le monde du silence, les marins de la Calypso en faisaient de même, avec l'accord tacite de leur célèbre commandant. Autre temps, autres moeurs, comme on dit.

expédition jusqu'au boutiste pour ces quelques "vikings" des temps modernes

Thor Heyerdahl prend la décision audacieuse de traverser l'Atlantique d'un seul tenant à bord d'un bateau construit avec du papyrus provenant du lac Tchad et reproduisant un modèle provenant des motifs sur les poteries et autres conservés au musée du Caire.



Cette expédition réunit un équipage international dans le but de prouver la probabilité d'un contact précoce entre les civilisations qui expliquerait les similitudes et les parallèles culturels des deux côtés de l'Atlantique. Bien que la première tentative se solde par un échec près des côtes sud-américaines, la seconde expédition - après la construction d'un bateau plus court et solide - parvient finalement, bien que laborieusement, jusqu'à la Barbade.



Le récit qui en résulte est très détaillé, voire excessivement dense, offrant peu de pauses. Je dois avouer qu'une présentation en grand format hardback - ou format beaux livres - avec des illustrations issues des documentaires aurait probablement rendu la lecture plus accessible. Cela ne m'a toutefois pas empêché de m'évader et d'apprendre pas mal de choses, car je ne connaissais pas ces fameuses expéditions, et c'est là l'essentiel.



Néanmoins, l'histoire captivante, surtout dans son contexte historique, mérite l'attention, et des documentaires disponibles sur YouTube ainsi que l'adaptation cinématographique de l'expédition Kon-Tiki (1947) peuvent offrir des compléments intéressants.



Par ailleurs, j'aime toujours autant les éditions libretto, et je remercie donc l'éditeur comme Babelio pour cet envoi, même si j'ai été un peu longue à rendre ma copie par manque de temps.

IL est des gens qu'il ne faut pas mettre au défi.



Tel le jeune et intrépide savant norvégien Thor Heyerdahl, qui s'embarque un. beau matin de la côte péruvienne à bord d'un frêle radeau de bois pour traverser l'océan Pacifique.



Pourquoi tenter une expédition aussi hasardeuse? Pour prouver, contre vents et marées, le bien-fondé de sa théorie sur les origines communes des Incas et des Polynésiens, adorateurs du même dieu solaire, le Kon-Tiki.



Mais combien de typhons, de tempêtes, de requins, de récifs, de dangers de toute sorte Thor Heyerdahl et ses cinq compagnons audacieux devront-ils affronter!...



C'est là une aventure unique en son genre, une sensationnelle aventure vécue dont les épisodes héroï-comiques passionneront tous les jeunes, garçons et filles, autant, sinon plus, que la plus divertissante des oeuvres d'imagination.



Source : Hachette-Jeunesse


Lien : http://mazel-livres.blogspot..

Après la seconde guerre mondiale, le jeune scientifique norvégien Thor Heyerdhal, qui habitait alors la Polynésie, se promet de prouver à la communauté scientifique, l'origine sud américaine du peuple polynésien. En effet, une divinité majeure des îles du pacifiques, Kon Tiki (le roi Tiki) correspondrait à un guerrier inca originaire du Pérou, lors de la période avant l'invasion des conquistadors du continent.

Thor est certain de cette idée et de sa théorie mais personne n'a pu encore la prouver. Après la rédaction d'une thèse prouvant son exactitude, la communauté scientifique la réfute faute de preuve: « Ce ne sont que des mots » lui répondent les scientifiques.

En colère, le savant norvégien décide de leur prouver son idée par le meilleur moyen qui existe: la construction d'un radeau et la traversée du Pacifique. Plusieurs courageux casse-cou se joignent à l'aventure scientifique...

Récit mêlant l'aventure avec une part scientifique, le livre nous immerge sur le radeau au milieu de l'océan. Vagues qui frappent le radeau, beauté des étoiles, vue sur l'horizon. Il est facile d'imaginer la vie à bord et de vivre avec l'équipage.

Pourtant, après cette aventure très médiatisée à l'époque, on s'attend à une description et à un ressenti, même léger à l'arrivée de l'équipage au États Unis.

Ce livre est agréable à lire. Ces gens vivaient une aventure qui datait de six siècles.