AccueilMes livresAjouter des livres
Découvrir
LivresAuteursLecteursCritiquesCitationsListesQuizGroupesQuestionsPrix BabelioRencontresLe Carnet
98 pages
SOTECA Napoléon Ier éditions (01/12/2021)
3.5/5   2 notes
Résumé :
La Marine impériale est le pan le plus méconnu de la légende napoléonienne. Elle est souvent assimilée à Trafalgar et au camp de Boulogne, parfois à Surcouf, presque jamais à ses aspects novateurs ou seulement humains. Pourtant, entre Boulogne et 1815, douze années se passent, intenses pour la Marine. La reconstruction de la flotte, la réorganisation des effectifs, l’effort extrême consenti financièrement et le développement de la guerre de course en sont les princi... >Voir plus
Acheter ce livre sur
Fnac
Amazon
Decitre
Cultura
Rakuten
Que lire après Napoléon 1er - HS, n°33 : La Marine de NapoléonVoir plus
Critiques, Analyses et Avis (2) Ajouter une critique
Et vogue le navire !

Un numéro spécial de la Revue du souvenir napoléonien dédié à la marine.

Des articles rédigés par trois spécialistes de la marine, dont Sophie Muffat, dont je suis les publications sur FB, avec beaucoup d'intérêt !

Plan de la revue :
Denis Decrès, le marin devenu ministre
La flottille de Boulogne
L'année 1805
L'invasion de l'Angleterre, utopie ou réalité ?
L'indécise bataille des Quinze-Vingt
Villeneuve et Nelson, deux conceptions de la marine
Qui porte la responsabilité de la défaite de Trafalgar ?
1810-1814 : la reconstruction, une pause stratégique ?
La guerre de course
Une réglementation complexe
La prise du Kent, le plus célèbre combat de Surcouf
Garneray le corsaire devenu peintre
Coupe d'un vaisseau de ligne
La marine et les arts
Napoléon au camp de Boulogne en 1804 : la propagande de Maurice Orange
La marine de 1815

J'ai beaucoup apprécié les photographies, les iconographies et les plans de coupe des bateaux.et des batailles navales.

J'ai lu avec intérêt plusieurs articles : la biographie de Denis Decrès, marin et ministre, celui sur Villeneuve et Nelson et leurs conceptions de la marine qui diffèrent, et enfin celui sur Garneray, le corsaire devenu peintre et ses magnifiques peintures !

J'ai regretté l'excès d'articles sur le camp de Boulogne et l'absence d'un sur les conditions de vie et de recrutement des marins.

Un numéro assez intéressant malgré des articles de différente facture sur un thème rarement abordé.
Commenter  J’apprécie          180
Numéro très intéressant sur un thème peu abordé !

J'ai beaucoup apprécié la mise en parallèle des différents parcours (et éducations) des amiraux Nelson et Villeneuve parce qu'ils expliquent les choix décisifs qu'ils prendront lors de la célèbre bataille de Trafalgar. La revue s'arrête longuement sur le projet d'invasion de l'Angleterre avec plusieurs articles qui lui est consacré. Ce qui est un peu dommage, car certains aspects sont négligés voire pas abordés. Par exemple, j'aurais aimé un article (ou du moins quelques détails) sur la bataille de Grand Port, considérée comme la revanche de Trafalgar, mais qu'on ne connaît finalement que très peu. Par contre, ce qui est intéressant avec l'étude de la flottille de Boulogne, c'est qu'elle permet au moins de se pencher sur les projets d'inventions de Robert Fulton. Il y a aussi pas mal de statistiques qui étayent le propos.

J'ai pris plaisir à retrouver Louis Garneray, que je 'connaissais' déjà un peu après avoir lu ses Mémoires (bon, romancés certes, mais qui n'en demeurent pas moins captivants), et à découvrir un autre artiste, Maurice Orange. C'était une bonne idée de présenter une étude iconographique de sa toile représentant le camp de Boulogne, car elle offre un nouvel éclairage sur la peinture d'histoire, en pointant jusqu'où va l'exactitude historique, et à partir de quel moment celle-ci cède le pas à l'imaginaire.

Avec cela, beaucoup de gravures, d'illustrations, de peintures et même de coupe de navire qui enrichissent le texte.
Commenter  J’apprécie          20

Citations et extraits (3) Ajouter une citation
La flottille de Bonaparte, qu'elle soit celle de 1801 ou de 1803, est composée d'une multitude de petits bâtiments de taille et formats très divers. Ces types de bateaux ne sont pas fréquents dans la marine française, plus habituée aux unités robustes et d'un fort tonnage.
Frégates et vaisseaux forment alors l'essentiel de la marine de guerre. Les petits bâtiments de flottille sont un ajout récent.
Commenter  J’apprécie          20
Dans une vision pérenne, l'Empire imaginé s'avère essentiellement terrestre tandis que le régime, fondé sur un Etat-nation où la population (au moins pour l'ancienne France proprement dite) s'identifie à son territoire, doit nécessairement compter avec un phénomène plus ou moins marqué de sanctuarisation. Napoléon, exerçant un pouvoir d'essence charismatique, ne peut donc faire l'impasse sur la protection côtière.
Commenter  J’apprécie          10
En premier lieu, la Marine offre une image duale reléguée à l'arrière-plan, elle prend part (mais pas seule) à la défense côtière, tandis que toute une partie de son activité est consacrée à préparer une éventuelle revanche.
Commenter  J’apprécie          00

autres livres classés : marineVoir plus
Acheter ce livre sur
Fnac
Amazon
Decitre
Cultura
Rakuten

Autres livres de Revue Napoléon 1er (1) Voir plus

Lecteurs (2) Voir plus



Quiz Voir plus

A l'abordage : la mer et la littérature

Qui est l'auteur du célèbre roman "Le vieil homme et la mer" ?

William Faulkner
John Irving
Ernest Hemingway
John Steinbeck

10 questions
504 lecteurs ont répondu
Thèmes : littérature , mer , océansCréer un quiz sur ce livre

{* *}