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Note moyenne 4.52 /5 (sur 44 notes)

Nationalité : France
Né(e) : 1951
Biographie :

Christian Grataloup est un géohistorien français.

Il fut professeur à l'université Paris VII-Denis-Diderot jusqu'en 2014, ainsi qu'à Sciences Po Paris et président du conseil scientifique de l'UFR Géographie, Histoire, Sciences de la Société (GHSS).

Il est spécialiste de géohistoire, de didactique et de modélisation graphique. Il s'intéresse aussi à l'épistémologie de la géographie, ainsi qu'aux représentations géographiques et à leur influence.

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Vidéo de

Le christianisme apparaît en l'an 30 de notre ère, à la mort d'un juif de Galilée, Jésus de Nazareth. À cette époque, le judaïsme existe déjà (1200 avant J.C.), l'islam naîtra six siècles plus tard (622 après J.C.). Comment le christianisme est-il né ? Comment cette religion s'est-elle diffusée en Europe ? Cette vidéo vous explique les origines de la religion chrétienne et son expansion dans l'Empire romain du Ier au Ve s. après J.C., pour tous les élèves de 6e qui souhaitent réviser le chapitre sur la naissance des trois monothéismes au programme d'Histoire ! Nous verrons dans deux prochaines vidéos, la naissance du judaïsme et la naissance de l'islam. #Christianisme #Monothéisme #6e #Histoire Toutes les cartes sont extraites des « Atlas historiques » de Christian Grataloup et réalisées par Légende Cartographie https://tinyurl.com/zeks9t69 Vidéo réalisée en collaboration avec l'APHG (Association des Professeurs d'Histoire et Géographie) et le magazine L'Histoire. Plus de vidéos pour décrypter les grands événements historiques https://tinyurl.com/9fenmek4 Pour aller plus loin : • Baslez M.-F. (dir.), Les premiers temps de l'Église, Paris, 2004. • Maraval P., Mimoumi S. C. (dir.), le christianisme des origines à Constantin, Paris, 2000. • Sartre M., Aux origines du christianisme, Paris, 2000. Abonnez-vous à notre chaîne Les Arènes du Savoir https://www.youtube.com/c/lesarenesdusavoir/?sub_confirmation=1 Suivez-nous sur les réseaux Facebook https://www.facebook.com/editionslesarenes Instagram https://www.instagram.com/les_arenes Twitter https://twitter.com/les_arenes #LesArènes #LesArènesduSavoir

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Citations et extraits (17) Voir plus Ajouter une citation
BazaR   13 février 2021
Atlas historique de la France de Christian Grataloup
L'Europe s'insère de plus en plus dans les échanges mondiaux à partir du XIIe siècle, en particulier par les cités italiennes, mais aussi par la Hanse. Entre les deux, les échanges en forte croissance passent largement par l'est du royaume : c'est l'époque des foires de Champagne (Lagny, Provins, Troyes, Bar-sur-Aube) et de celles de l'axe Rhône-Saône (Chalon, Lyon, Beaucaire). La viticulture de qualité, déjà présente dans l'Antiquité, se développe le long de ces axes (Champagne, Bourgogne, Rhône), du Val de Loire et autour du port de Bordeaux. Dans le Nord et le Languedoc, les villes drapantes croissent, stimulant l'élevage ovin et les cultures pour le textile (lin, pastel).
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BazaR   06 mai 2021
Atlas historique de la France de Christian Grataloup
À partir de 1763, les relations se dégradent entre l'Angleterre et ses colonies américaines. La guerre débute en 1775 par une victoire des indépendantistes à Lexington. L'opinion française s'enflamme en faveur des Insurgents. Des volontaires, dont La Fayette, les rejoignent en 1777. Un traité d'alliance est signé par Benjamin Franklin avec la France (1778). Le corps expéditionnaire de Rochambeau fournit un apport décisif à l'armée de Washington au siège de Yorktown et la flotte de l'amiral de Grasse met fin à la domination maritime britannique (victoire de la baie de Chesapeake, 1781). Le traité de Paris de 1783 reconnaît l'indépendance des États-Unis.
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BazaR   24 janvier 2021
Atlas historique de la France de Christian Grataloup
"Crise du monde carolingien"

Dès les années 810, la pression viking s'accentue sur les côtes nord-occidentales. Jusqu'en 840 ces "hommes du Nord" se contentent de razzias près du littoral, avant d'installer des bases aux embouchures fluviales pour mener des expéditions lointaines. Les moines, cibles privilégiées, se résignent souvent à partir et le peuple, à payer le tribut, le danegeld, pour être épargné. Le pouvoir central carolingien résiste mal et la défense est surtout assurée à l'échelle locale. Ducs, comtes et évêques multiplient châteaux et fortifications sur leurs territoires.
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BazaR   11 avril 2021
Atlas historique de la France de Christian Grataloup
Les idées protestantes se diffusent à partir de 1520. Après 1534 et l'affaire des Placards, la politique royale se durcit. Calvin doit partir en exil, mais des Églises réformées s'organisent. Malgré les persécutions croissantes, le protestantisme est en plein essor, dans les milieux urbains mais aussi dans les campagnes au sud de la Loire, dessinant un "croissant protestant". De 1562 à 1598 se succèdent huit guerres de Religion (1572, Saint-Barthélemy). L'affaiblissement du pouvoir royal laisse libre cours à l'affrontement des partis les plus violents (la Ligue catholique menée par les Guises), malgré les efforts conciliateurs des "politiques". Henri de Navarre, chef du parti protestant, devenu roi de France sous le nom d'Henri IV en 1589, se convertit au catholicisme et rétablit la paix par l'édit de Nantes (1598).
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BazaR   02 janvier 2021
Atlas historique de la France de Christian Grataloup
On ne sait pas où était le site originel de Lutetia, cité des Parisii dès l'époque protohistorique. Détruite pour sa participation au soulèvement de Vercingétorix, elle abrite ensuite des unités auxiliaires et des vétérans de l'armée, en raison de son importance stratégique. Ceux-ci contribuent à la création, rive gauche, d'une ville nouvelle sur le modèle romain... La ville prospère jusqu'au IIIe siècle, se dotant de monuments: forums, thermes. Ce développement est interrompu par les raids germaniques dans la seconde moitié du IIIe siècle. Lorsque l'empereur Julien y séjourne au IVe siècle, la ville est réduite à l'île fortifiée de la Cité.
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umezzu   06 février 2021
Atlas historique de la France de Christian Grataloup
A la veille de la Révolution, après un demi-siècle de travaux, menés en particulier par les ingénieurs Trudaine et Perronet, le royaume se trouve équipé de 30 000 km de routes empierrées ou pavées. Elles sont entretenues par le corps des ingénieurs des Ponts et Chaussées, créé en 1716 pour doter le pays d'un véritable réseau routier.
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BazaR   27 décembre 2020
Atlas historique de la France de Christian Grataloup
En période froide, le nord de l'Europe était occupé par un inlandsis épais de plusieurs kilomètres. Au midi de ce glacier s'étendait une zone de pergélisol (sol gelé en profondeur) aux étés très courts n'autorisant qu'une faible biomasse, la toundra. Plus au sud, sauf dans les montagnes alpines et pyrénéennes dont les glaciers descendaient jusqu'aux plaines, dominait la steppe, formation herbeuse favorable aux herbivores. C'est seulement en Europe méridionale que se trouvait la forêt de conifères. La "France" ressemblait au nord de la Scandinavie. Les ancêtres des feuillus des futures forêts de la Gaule se trouvaient en Afrique du Nord.
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umezzu   18 septembre 2020
Atlas historique mondial de Christian Grataloup
(Christophe Colomb) C'est vers 1484 qu'il se passionne pour la possibilité de «rejoindre le Ponant par le Levant».Mais les savants mandatés par le roi Jean II du Portugal pour expertiser le projet considèrent, avec raison, que Colomb prend les dimensions qui l'arrangent, rétrécissant la circonférence terrestre et étirant l'Asie. L'explorateur finit par convaincre Isabelle de Castille de lui accorder une aide assez modeste et part le 3 août 1492 de Palos de la Frontera.
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BazaR   19 juin 2021
Atlas historique de la France de Christian Grataloup
A la veille de la Révolution, la diversité locale demeure la norme. Les langues dessinent une France divisée entre langues d'oil au Nord et langues d'oc au Sud, chacune déclinée en de nombreuses variantes, sans compter une langue intermédiaire, l'arpitan ou franco-provençal, ou le breton. La majorité des sujets du roi ne parlent pas la même langue que leur souverain.
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BazaR   29 mai 2021
Atlas historique de la France de Christian Grataloup
Au début du XVIIIe siècle, les routes n'étaient que d'étroits chemins de terre, souvent impraticables en hiver.

A la veille de la Révolution, après un demi-siècle de travaux, menés par les ingénieurs Trudaine et Perronet, le royaume se trouve équipé de 30000 km de routes empierrées ou pavées.
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