Jean-Michel Charlier

Sous cette belle couverture, court une captivante aventure de la Patrouille des Castors.

Le scénario de Jean-Michel Charlier, ressemble un peu à celui de Jacques Martin pour son Ouragan de feu: La mise en danger des consortiums pétroliers et leurs réactions par l'intimidation et le crime!

Un jeune pilote, chargé de tester un substitut pas cher au pétrole, va payer de sa vie cette avidité de multinationales que nous ne nommerons pas.

Bien sûr, les vaillants Castors vont mettre à mal les funestes desseins des pétroliers...

On était encore loin du premier choc pétrolier, mais Charlier se montrait relativement visionnaire et, sous couvert d'une bande dessinée pour la jeunesse, dénonçait de bien tristes menées.

Cette série des Marc Dacier, alliant les talents de scénariste du prolifique Charlier au graphisme efficace de Paape,offrait une captivante série d'aventure aux lecteurs de l'hebdomadaire Spirou (cent ans en 20238, le Spirou!).

Dans ce troisième opus que je viens de me le me relire (et non reluire, comme j'ai failli l'écrire), notre frais et jeune reporter de l'Eclair repart aux États-Unis, à San Francisco... Ses exploits dans l'album précédent (Au-delà du Pacifique) l'on rendu célèbre aux States et menacé par la pègre rancunière que le Marc Dacier a contribué à démanteler.

Le reporter, désireux d'échapper à une encombrante protection policière, va donc aller se promener dans les quartiers louches de San Francisco et s'embringuer dans une affaire de butin aussi phénoménal que caché par les japonais lors de leur débâcle de la dernière guerre.... Ceci avec le nommé Sullivan, poursuivi par une organisation puissante et dangereuse.

L'album ne faisant que quarante-huit pages, Marc Dacier ne dépassera pas les eaux territoriales américaines... La mer de Corail ne faisant allusion qu'a l'endroit où est caché le trésor...

Une bande dessinée, en tout cas, qui ne manquait pas de souffle.

Ouf ! Je suis exténué.

C’est que j’ai couru pour rattraper une de mes ambitions, une des choses à faire impérativement avant de devoir avaler mon premier repas de racines de pissenlits : lire Blueberry.



J’ai donc attaqué par Fort Navajo. C’est le plus ancien, plus vieux que moi, qui a fait les beaux jours du journal Pilote en 1963. Après quelques pages, ma première opinion était faite. Voilà une série qui surfe sur la vague des westerns hollywoodiens des années 1950-60 : diligence, saloons, joueurs de poker, bagarres, et surtout méchants indiens. Bah, pourquoi pas ? C’était dans l’air du temps. Et Blueberry ne ressemble pas au héros « tragique » que j’avais imaginé. Dans ma tête je le rapprochais de Thorgal. Or je le découvre joueur, tricheur, bagarreur tout en étant courageux sans être téméraire. Bref plus bon-vivant qu’attendu. D’après Wikipedia, Jean Giraud s’inspirait à l’époque du visage de Jean-Paul Belmondo pour dessiner le héros. Il évoluera par la suite vers Charles Bronson, Clint Eastwood, voire Schwarzy !



Mais en cours d’album, voilà que se produit un changement de perspective, rapprochant l’histoire d’un film du genre Danse avec les loups. Les vrais pourritures haineuses se retrouvent dans le camp de la cavalerie et les Apaches sont simplement piégés. J’ai bien aimé ce twist.

Bascom est une crapule de première que j’espérerais voir scalpé à courte échéance, s’il lui restait des cheveux sur le caillou. Le fait que ce type se retrouve aux rênes du commandement est facilité par la présense d’un commandant du fort probablement honorable mais naïf et trop confiant dans la nature humaine.

Blueberry et son ami le lieutenant Graig restent du bon côté de la morale mais peinent à ce que la situation s’envenime sérieusement avec les Apaches.

La suite au prochain numéro.



Car je vais continuer ; je ne referai pas l’erreur de juger d’une si longue série dès le premier tome.

Le lieutenant Blueberry a été chargé d'escorter un convoi de munitions, de Pécos à Camp-Bowie, à travers un territoire tenu par les apaches en révolte.

En cours de route, l'éclaireur indien qui guide la colonne trahit et amène celle-ci tout droit dans une embuscade.

Quanah-n'a-qu'un oeil, c'est son nom, est en effet, en réalité, le chef navajo Aigle Solitaire.

Grâce à la bravoure et à l'astuce de Blueberry, le convoi pourtant échappe à la capture et les apaches sont repoussés avec de très lourdes pertes qui les obligent à abandonner la poursuite.

Seul, Quanah, qui s'est juré de se venger personnellement de Blueberry, continue à pister la colonne.

Alors qu'elle traverse une vaste étendue de broussailles sèches, l'indien met le feu à celles-ci.

Attisé par un vent violent, l'incendie menace d'explosion, les chariots chargés de poudre.....

Annoncée, en octobre 1964, avec une semaine de retard, par la superbe couverture du 262ème numéro de "Pilote", cette troisième aventure du lieutenant Mike Blueberry commence, un petit matin, sur la piste longeant le Rio Grande entre le Mexique et le Texas.

Écrit par Jean-Michel Charlier et dessiné par Jean Giraud, c'est un western palpitant et passionnant.

Les dessins, réalisés avec talent et minutie, sont superbes.

Blueberry est une légende.

Mais les personnages secondaires sont tout aussi réussis.

Quanah-n'a-qu'un oeil est un ennemi qui a du panache et de l'épaisseur.

Le 14 janvier 1965, la rédaction toute entière de "Pilote" est plongée dans une mortelle angoisse !...

Ils sont sans nouvelles du lieutenant Blueberry, de ses hommes et du convoi de munitions qu'ils escortent !...

C'est pourquoi ils prient leurs jeunes lecteurs de les pardonner de ne pas présenter, dans le 273ème numéro, la suite des aventures de Blueberry.

Gir, qui dessine cette série palpitante, se trouve alors aux confins du Mexique et de l'Arizona, sur les lieux mêmes, où se situe l'action de ce western.

Et par suite de grèves et du très mauvais fonctionnement des postes en fin d'année, la rédaction n'a pas reçu son envoi hebdomadaire.

Mais rassurez-vous, depuis la série a connu plusieurs rééditions en album !

Charlier et Mitacq avaient bien compris qu'une patrouilles de scouts était l'idéal pour captiver les lecteurs de l'hebdomadaire Spirou. Les aventures vécues le sont souvent lors des vacances, au gré des camps et randonnées.

De six membres au départ, la patrouille des castors passa rapidement à cinq: Poulain (le CP ou Chef de patrouille), Chat, Faucon, Tapir et Mouche (le benjamin rouquin).

Uniformes bleus et foulards jaunes, la patrouille des castors ne manquait pas d'allure! elle était propre à susciter des vocations chez les jeunes de France et De Belgique.

Le trophée de Rochecombe emmène les Castors dans une aventures où ils seront confrontés à quelques garnements de province (sortes de "blousons noirs" comme on disait à l'époque) avec les quels ils finiront par faire alliance... La jeunesse ne devant pas donner l'exemple déplorable d'une amitié qui ne pourrait se concrétiser avant la fin de l'album!... C'était peut-être simpliste, mais n'était pas dénué de bon sens et de gaité!

Une séquence, au début de l'album, m'avait marquée dans laquelle on voit les scouts mettre un terme au martyr d'un animal... Et puis, il y a ce fameux trophée du titre qui ne pourra finir qu'entre de bonnes mains.

Donc, ce trophée de Mitacq et Charlier en pleine ascension ( on est encore loin des sommets graphiques et scénaristique) reste très agréable à lire avec ce goût de feu de camps un peu suranné. Mmmmm.

Mon coeur est rempli de joie à chaque fois que je relis Blueberry. Personnage attachant, dans ce premier volet le thème du racisme est omniprésent, il le sera d'ailleurs dans beaucoup d'autres. le dessin Jean Giraud se cherche encore un petit peu mais quelle qualité dans le mouvement de l'image. (Les scènes de combat sont formidables.)



A noter les couleurs un peu "psychédélique" (on est en 1965....) Qui seront d'ailleurs totalement revue à partir de 1983.



Comme j'envie celles et ceux qui vont découvrir ...

Dans les environs de Fort Quitman, l'un des postes jalonnant la frontière entre le Mexique et le Texas, une patrouille de cavalerie a recueilli Blueberry, l'un des officiers de Fort-Navajo et le jeune Stanton que le lieutenant a arraché aux Mescaleros qui l'avaient enlevé après avoir massacré sa famille.

Les Apaches ont été injustement accusés de ce forfait.

Une guerre atroce a éclaté et ravage tout l'Ouest.

Blueberry veut faire rendre justice en faveur des Apaches et veut rencontrer le général Crook qui de Camp-Bowie dirige les opérations contre ces derniers.

Le colonel Birdling, qui doit fournir une escorte à un convoi de munitions, en confie le commandement à Blueberry....

L'intrigue s'étoffe sans s'essouffler.

Ce quatrième chapitre des premières aventures du lieutenant Blueberry est aussi l'avant dernier du récit de cette lutte désespérée qu'il a entreprise pour sauver le jeune Stanton, la paix, l'honneur des Apaches et le pauvre lieutenant Graig que Quanah a enterré, jusqu'au cou, la tête en plein soleil !

Mais Blueberry, pour retrouver un certain Crowe, un métis, un officier de cavalerie, déserteur qui a rallié les Apaches, a besoin du vieux forban de Jimmy Mac Clure....une longue amitié vient de naître !

Jean-Michel Charlier et Jean Giraud présentent, en 1964, une nouvelle histoire dessinée de Fort-Navajo dans "Pilote", le magazine des jeunes de l'an 2.000.

Les personnages sont peints avec réalisme.

Le scénario rebondit avec brio.

La légende se met en place.

Blueberry va devenir un des piliers du journal d'Astérix et Obélix.

17 février 1783, une effroyable tempête hurle sur les côtes bretonnes. Depuis plusieurs heures déjà, les vieux remparts de Saint-Malo, repaire inviolé des plus fameux corsaires de l'histoire, subissent les assauts furieux de l'océan déchainé.

Du haut de la tour Bidouane, le maître de port Le Quellec surveille la mer.

Lorsque, soudain, une barque en difficulté est aperçue par le travers du grand Bey. C'est un enfant qui gouverne. Il est seul. C'est le petit Surcouf !

Quelques mois ont passé, Robert ne s'est pas assagi. A la tête des pires galopins, il court les grèves et les landes, organisant d'épiques batailles.

Enfin, Robert a treize ans et le grand jour arrive. Le 03 août 1786, Robert Surcouf s'embarque sur le caboteur "le Héron".

Lorsque le brick lève l'ancre pour Cadix et, toutes voiles dehors, cingle vers le large, sur le pont, Robert, très ému, voit s'estomper les vieux remparts de Saint-Malo...

Je viens de dégotter ce précieux album, absolument introuvable, dans une caisse de vieux journaux poussiéreux chez un brocanteur en train de fermer définitivement boutique. Son état n'est pas fameux mais peu importe. Jamais je n'aurai cru tenir un jour entre mes mains cette BD mythique !

Les premières cases de "Surcouf, roi des corsaires" apparaissent dans le journal Spirou en novembre 1949. Cet album est le premier d'une trilogie. Il sera suivi de "Corsaire de France" et de "Terreur de mer". Il raconte les aventures du célèbre corsaire jusqu'à ce jour du 16 août 1799, où quelques mois après avoir ramené comme prises à Port-Louis deux forts vaisseaux britanniques, l'un de 20 l'autre de 16 canons, "La Clarisse" appareillait, emportant, sous les acclamations de toute la population, son hardi capitaine et son équipage vers de nouvelles et formidables aventures....

Après avoir réalisé pour "Spirou" quelques unes des plus belles histoires de l'oncle Paul et dessiné la terrible agonie du Bismarck, Jean-Michel Charlier et Victor Hubinon signeront ensembles la série "Buck Danny" et surtout, quelques dix ans plus tard pour le journal Pilote, la prestigieuse saga du "démon des Caraïbes".

Agrémenté de plusieurs apartés en bas de page - les origines de la famille Surcouf, le gréement d'un brick, la traite des noirs, la course, un vaisseau du XVIII° siècle, les manœuvres - ce magnifique album souple, paru en 1951, est un véritable classique de la Bande dessinée.

Le récit est passionnant et les dessins, réalisés avec soin et talent, sont à la hauteur de la légende du héros dont ils racontent les aventures.

Cet album est une suite ... La deuxième partie de "L'école des aigles".

Michel Tanguy et Laverdure, touchés en combat contre un "jet" inconnu au dessus de l'Anti-Atlas, tentent un atterrissage de fortune sur un lac gelé ; aussitôt la glace se rompt ...

Le 29 octobre 1959, les jeunes lecteurs de "Pilote" ont pu y découvrir une première planche sans titre des aventures de Michel Tanguy.

Dès le deuxième numéro du grand magazine illustré des jeunes, un titre est apparu en tête de la troisième planche :

"L'école des aigles".

Les dessins sont réalisés par Albert Uderzo.

Le scénario est signé par Jean-Michel Charlier.

"Pour l'honneur des cocardes" est le titre donné à la transposition en album, aux éditions Dargaud, de cette deuxième partie de "L'école des aigles".

Elle a été préalablement publiée dans "Pilote", à partir du 14 juillet 1960 dans son 38ème numéro jusqu'au 2 février 1961 dans son 67ème numéro.

La tension monte ... de l'action, du danger et du suspens !

Tout y est pour que l'épilogue se mette en place.

Et qu'il donne envie de retrouver bientôt "Les chevaliers du ciel" ...

Cette BD est un classique.

Elle ne paraît pourtant pas avoir vieilli.

Peut-être a-telle pris un peu de patine.

Le récit est tendu, crédible et captivant.

Le dessin d'Uderzo le sert mieux que ne le fera plus tard celui de Jijé.

Les premiers titres de la série sont mes préférés.

"L'école des aigles" et "Pour l'honneur des cocardes" se redécouvrent toujours avec plaisir ...

Depuis 1866, une fantastique épopée bouleverse le centre et l'ouest des États-Unis, tout juste sortis de la guerre de sécession.

Deux compagnies rivales, l'Union Pacific et la Central Pacific, se sont lancées dans une gigantesque entreprise : relier l'Atlantique au Pacifique par une voie ferrée jetée à travers tout le continent.

Les deux lignes progressent l'une vers l'autre.

Une rivalité implacable les oppose !

Partie de l'est, l'Union Pacific est dirigée par le général Dodge et les frères Casement...

A Fort-Navajo, Blueberry est aux arrêts de rigueur, depuis dix jours, pour avoir dévasté, avec son six-coups, tout un saloon dont le patron, paraît-il, trichait au poker !

Une lettre vient le sortir de son cachot.

Le général Dodge a besoin d'un spécialiste des indiens et l'a fait affecter à l'Union Pacific.

Le lieutenant et Red-Neck Wooley, son guide, entament alors un périlleux voyage qui doit les mener de Fort-Navajo jusqu'à la tête de ligne de l'Union Pacific aux limites du Nebraska et du Wyoming....

Le texte est signé Charlier, les dessins de Giraud.

Cette nouvelle aventure est le préambule du deuxième cycle de la série.

"Le cheval de fer", "l"homme aux poings d'acier", "la piste des sioux" et "général tête jaune" sont les quatre aventures qui vont le composer.

La légende de Mike S. Blueberry est en marche.

Les dessins de Jean Giraud, qui n'est encore pas Moebius, sont somptueux.

Le récit de Jean-Michel Charlier est passionnant, tendu et inventif.

Annoncée, en novembre 1966, par la superbe couverture du 370ème numéro de "Pilote", cette nouvelle aventure fait rebondir la série, va l'ancrer dans la durée et l'installer, pour les jeunes lecteurs du journal d'Astérix et Obélix, comme la référence du genre.

Cela tombait à pic, Mike, à Fort-Navajo, n'avait plus de whisky et avait envie de changer d'air... sans compter que le général Dodge est une vieille connaissance et qu'il va retrouver, en bien mauvaise posture, ce damné poivrot de Jimmy Mac Clure...

Le fils adoptif de Barbe-Rouge a rendez-vous avec son père sur l'île de la tortue. Celui-ci revient de France, porteur d'une lettre de course permettant à son père de passer du statut de pirate à celui de corsaire. Mais sur place point de "faucon noir", pire personne ne l'a vu depuis au moins trois ans, et sa maison a été annexée par le capitaine Morgan. Il se rend alors dans l'ancienne maison de son père espérant que Morgan l'aide dans ses recherches. Morgan se révèle être une sombre crapule mais il trouvera de l'aide auprès de sa femme Concha.

Une aventure maritime menée tambour battant dans lequel les filous ne sont pas toujours ceux que l'on croit. Coups bas, trahisons font de cette bande dessinée une histoire agréable à lire, les textes y sont denses et les dessins de bonnes qualités.

Voici l'avant-dernière station avant le dénouement du complot contre le président Grant et la réhabilitation du Lieutenant Blueberry.

Pour cela, notre soldat déchu va devoir aller au Mexique pour retrouver cette crapule de Vigo ( caramba!) et lui faire cracher le morceau.

Pas simple: Vigo est devenu gouverneur-dictateur, et donnera du fil à retordre à Blueberry.... Mais cinq-cent mille dollars et une réhabilitation valent bien quelques risques et périls!

Encore un épisode, ou le talent de raconteur d'histoire de Charlier est au pinacle.

Pilote sut proposer, en son temps, une bande dessinée moins naïve et destinée à un public plus âgé.

Avec Blueberry, Charlier et Giraud offraient des récits dessinés de haute tenue à un lectorat plus mature au fil des années.

Le lieutenant Blueberry va être disculpé de l'accusation du vol de la paye des ouvriers du rail, grâce aux indiens qui n'ont que faire de l'argent récupéré sur le derniers des voleurs (celui-ci ayant éliminé ses complices)...

Mais le pire reste à venir, avec l'arrivée de cette baderne teigneuse (dixit le Général Grant lui-même) d'Allister arrivé spécialement pour "casser de l'indien"... Celui-ci aura droit au titre de l' épisode suivant Général Tête jaune.

Ce soir-là, la patrouille des Castors campait dans la lande déserte et sauvage de la côte bretonne, à Ker-Aven.

Et au bout d'un grand jeu de piste de nuit, Mouche a disparu !

Pour l'inspecteur Bigouden, tout est parfaitement clair :

le jeune Mouche en avait assez du camping et s'est enfui !

Mais pour les membres de la patrouille, l'inspecteur se fourre le doigt dans l'oeil !

Le message laissé par Mouche est plein de grossières fautes d'orthographe alors que le jeune scout est premier de sa classe.

Il a signé "Mouche astucieuse", alors que son totem est "Mouche laborieuse".

Il n'en faut pas plus pour convaincre la patrouille que le message a été dicté de force à Mouche ...

Cette deuxième aventure de la patrouille des Castors, a d'abord été publiée, en 1955, sous forme d'histoire à suivre dans le journal de Spirou.

Puis, en 1957, elle a été, chez Dupuis, transposée sous la forme d'un album.

L'écriture est signée Jean-Michel Charlier et le dessin réalisé par Michel Tacq.

On retrouve toujours avec grand plaisir la patrouille des Castors, même si la série a aujourd'hui beaucoup vieilli.

C'est aussi très caricatural mais l'on pardonne, tous les défaut disparaissant derrière le charme et la tendresse de ces planches désuètes.

Pourtant aux aventures de la patrouille des Castors, je préfère largement les aventures de Jacques Legall, également signées par Jean-Michel Charlier et Mitacq, mais dans "Pilote".

Et, je leur préfère également les aventures des 3 A, signées Mitteï, André-Paul-Duchateau et Tibet dans le journal de Tintin, qui sont plus abouties, plus adultes et qui ont moins vieilli ...

Lorsque en 1963, au moyen d'une superbe couverture, le journal "Pilote" annonce, dans son 210ème numéro le début d'une nouvelle aventure dessinée intitulée "FORT NAVAJO", il fait découvrir à ses lecteurs un nouveau personnage haut en couleur.

Cet après-midi là, dans une petite ville de pionniers aux confins de l'Arizona et du Nouveau-Mexique, un étranger joue aux cartes. Il triche.

Il est en route vers l'ouest, vers le dangereux pays des apaches et vers Fort-Navajo où il est affecté par la faute d'une brute galonnée qui n'a pas apprécié son humour, ni quelques autres menues bricoles dont il s'est rendu coupable.

Le lieutenant Mike T. Blueberry, hâbleur, indiscipliné et grande gueule vient de faire son entrée dans le cercle très fermé des personnages mythiques de la bande-dessinée.

La piste va le mener tout droit vers le ranch de Stanton, à San Jacinto, où les indiens semblent avoir massacré, en pleine nuit, tout ce qui pouvait être vivant.

Stanton, retrouvé agonisant parmi les décombres fumantes, arrache au lieutenant Graig la promesse de retrouver son jeune fils Jim, enlevé par les indiens. Suivi de Blueberry, il se lance sur la piste des apaches.....

En 1963, les lecteurs du magazine des jeunes de l'an 2000 ne savent rien du lieutenant Blueberry, il a surgi sur la piste semblant provenir d'un mystérieux passé trouble et agité.

Jean-Michel Charlier et Jean Giraud vont lui inventer une histoire et lui tracer un destin, tout d'abord avec une fausse-vraie biographie étayée même par l'unique photo connue de Blueberry qu'ils vont insérer en ouverture du formidable album "Ballade pour un cercueil".

Puis ils vont entamer, parallèlement, au récit des aventures du lieutenant, une grand cycle intitulé "la jeunesse de Blueberry" qui n'atteindra, pourtant, jamais à mon avis la qualité de la série d'origine.

"Tonnerre sur la Sierra" est la seule histoire courte inédite se rattachant, à l'époque "FORT NAVAJO". Elle a été publiée dans le premier "Super Pocket Pilote" en 1968.

Il me reste juste à dire pour l'anecdote qu'ayant découvert les aventures de Blueberry par épisodes, bien des années, plus tard, je consacrai ma première paie à acquérir tous les albums disponibles en librairie...Qu'aurai-je pu faire de mieux de ces 650 francs qui me tombaient, à l'époque, dans les poches comme une véritable fortune ?

Allo ! D.M.A.

... Ici Radio Luxembourg ...

Voici les échos sonores de l'actualité, recueillis par l'équipe de la grande émission d'information "Dix Millions d'Auditeurs" ...

Mes chers amis, bonjour !

Et tout d'abord, une communication de la plus haute importance : Armand Jammot, le rédacteur en chef, a décidé de donner sa chance à un jeune reporter photographe ...

Dès ses premiers numéros, le journal "Pilote" fût parrainé par Radio Luxembourg.

Une série, "Ça va bouillir" ... Zappy Max contre le tonneau, illustrait même dans le journal les aventures du bouillant reporter de "l'Éclat", aventures que les auditeurs de Radio Luxembourg pouvaient écouter chaque jour à 12H52 ...

Pour son deuxième anniversaire, le 26 octobre 1961, le journal "Pilote" avait décidé de confier une nouvelle série à Jean-Michel Charlier et à Raymond Poïvet : "Allo ! D.M.A."

Dans un premier épisode d'un peu moins d'une trentaine de planches, Guy Lebleu, petit photographe ambulant est devenu grand reporter à "Dix Millions d'Auditeurs" parce qu'au cours d'un accident d'avion, il a démasqué le dauphin d'Hitler, le terrible criminel nazi Bormann que l'on croyait mort ...

Le deuxième chapitre des aventures de Guy Lebleu est repris dans cet album paru en 1976 chez Glénat.

Du 139ème au 239ème numéro de "Pilote", en 111 pages d'un splendide dessin en noir et blanc, Raymond Poïvet va illustrer des aventures rédigées au cordeau par Jean-Michel Charlier.

La rédaction de Radio Luxembourg est en effervescence !

En un peu plus d'un mois, cinq avions ont disparu sur la côte nord de l'Australie ...

Le professeur Gobineau a disparu ...

Guy Lebleu va enquêter sur cet enlèvement, sur de mystérieuses désintégrations d'avions en mer d'Arafoura jusqu'en Nouvelle-Guinée, au coeur d'un territoire inexploré.

Il va y découvrir une formidable installation où des savants nazis achèvent de mettre au point un rayon de la mort ...

Le récit est haletant, très classique de l'après-guerre.

C'est un véritable roman graphique avant l'heure, une des nombreuses grandes réussites du journal "Pilote", un des séries indispensables qui ont jalonné la naissance de la BD moderne ...

Au cours de sa première publication dans "Pilote" sous la forme d'un feuilleton à suivre, la couleur ne sera adoptée qu'à la 57ème planche.

Les précédentes ayant été réalisées, soit en noir et blanc, soit en trichromie.

L'album de chez Glénat, lui, est présenté entièrement en noir et blanc.

Il est précieux.

Toutefois une présentation en trichromie aurait été la formule qui, à mon sens, aurait le mieux convenu pour une véritable mise en valeur de l'excellent travail graphique de Raymond Poïvet.

Il est aussi dommage que les éditions Glénat ne se soient pas livrés à une réédition intégrale et chronologique comme il aurait été logique de le faire.

Logique également aurait été de respecter le format d'origine de la prépublication dans "Pilote", ce qui aurait évité d'écraser les cases et de réduire la netteté de l'ensemble*.

Cependant, ne boudons pas notre plaisir !

Même hachée, même dans le désordre, quelque peu hâtive et peu soignée, réédition il y a, réédition il y a eue ...



*comme l'ont fait les éditions Dupuis pour la réédition en album des "Premières aventures" de Jacques LeGall dessinées par MiTacq et écrites par Charlier.

La langue du chef des tuniques bleues est fourchue !

Ses promesses n'étaient qu'un piège.

Par traîtrise ses soldats ont capturé les plus braves des chefs de la nation Apache !

A travers déserts et sierras, les signaux de fumée et les grondements des grands tambours de guerre ont alerté toutes les tribus.

Les jeunes guerriers brûlent d'accrocher des scalps frais à leur ceinture !

Cependant, afin de sauver les otages retenus à Fort-Navajo, Cochise, une fois de plus, veut faire preuve de modération et traiter avec les tuniques bleues.

Cependant au fort, une mortelle angoisse pèse depuis trois jours...

Aucun des courriers envoyés vers le nord ou vers l'est n'a pu passer à travers les lignes indiennes.

La petite garnison est totalement coupée du monde, au cœur d'un immense territoire dont les apaches en révolte tiennent jusqu'aux moindres pistes....

Annoncé par la superbe couverture du 236ème numéro du journal "Pilote", paru fin avril 1964, Blueberry effectue un fracassant retour dans les pages du journal d'Astérix et Obélix avec une deuxième aventure tout aussi passionnante que la première.

"Tonnerre à l'ouest" est le deuxième chapitre de "Fort Navajo", la mythique série réalisée par Giraud.

Blueberry n'y ménage pas sa peine pour éviter la guerre et délivrer le jeune Stanton, enlevé par les Mescaleros.

L'aventure est passionnante.

Elle ne se terminera, deux albums plus loin, qu'après "L'aigle solitaire" et "La piste des Navajos".

La légende est en marche.

Ces quatre premiers albums, indissociables, sont tout simplement indispensables.

Giraud est en train d'y signer la série qui va s'imposer comme la référence du western pour la bande-dessinée.

partagez la vie libre et risquée des flibustiers aux côtés de barbe rouge, alias le démon des caraïbes. et de son fils adoptif Eric, corsaire du Roy. a bord du faucon noir, le fameux pirate écume toute les mers du globe. de l, action et de

l, exotisme a revendre dans une série mythique de la bande dessinée d, aventures. parut dans les années 60 dans le magazine pilote.

pour les nouveaux lecteurs, qui découvriront la série en album, pourrait bien être déçue par la fin du premier épisode. il faut savoir quand l, origine dans pilote l, histoire faisait plus de 62 pages. et que pour la parution en albums

les éditions Dargaud, avait pas les moyens d, aller au delà des 44 pages.

c'est pourquoi les quinze pages manquantes du démon des caraïbes,

constitue le début du Roy des sept mers.

une bonne série riche en rebondissements, et en action.

Trois histoires regroupées sous cet album, dans lequel on découvre comment Mike Donovan fils d'un riche planteur du sud devient Blueberry engagé dans les rangs des Yankees.

1) Le secret de Blueberry.

Mike Donovan, ramène chez lui un esclave évadé, en chemin il s'arrête chez le père d'Harriet, un riche planteur du sud. Après un malheureux concours de circonstance, il est contraint de fuir accusé du meurtre du propriétaire. Il ne devra son salut qu'aux troupes Yankee qui mettront en fuite ses poursuivants. Il leur donnera un faux nom en apercevant un pied de myrtille.

2) Le pont de Chattancoga.

Blueberry est recruté comme clairon, celui-ci refusant de tirer sur ses frères du sud. Il se porte volontaire pour une mission derrière les lignes ennemies déguisées en jeune demoiselle, chargé de faire sauter un pont sur une route stratégique.

3) 3000 mustangs.

Les confédérés rassemblent dans un endroit discret, des chevaux dans le but d'attaquer Washington. Une dizaine de Yankee, dont Blueberry sont en charge de disséminé le troupeau.

Un très bon premier numéro avec des rebondissements à la pelle, notamment dans le secret de Blueberry. Les dessins, la colorisation et même l'importance des bulles n'est pas encore au top, mais le scénario est tellement bien ficelé que j'en ai fait abstraction.

Le feu couve toujours entre les Indiens et les Tuniques Bleues et ce sera, une fois de plus, le lieutenant Blueberry qui sera l’homme de la situation !



Dans ce troisième album du cycle des premières guerres indiennes, Blueberry est chargé de diriger un convoi de munitions pour livrer le général Crook qui se trouve Camp-Bowie.



Notre lieutenant mal rasé va devoir ruser afin que le convoi ne se fasse pas attaquer par les Indiens, va devoir composer aussi avec l’incompétence de l’intendant O’Reilly, un alcoolo qui n’écoute pas ce que Blueberry lui dit et qui entraînera leur troupe droit dans la gueule du loup.



Véritable petit Sherlock Holmes quand il le veut, Blueberry va mener sa petite enquête afin de trouver QUI est les traitre dans leur convoi. Quanah, leur guide indien, a un comportement louche… Serait-ce lui qui travaillerait à saborder leur mission afin de provoquer la guerre avec les hommes blancs ??



Un album sans temps mort, ou si peu, juste de quoi faire souffler votre monture fatiguée et vous laisser recharger votre colt entre deux attaques des Indiens.



Les gars, va falloir ruser et tirer plus vite que ces damnés Peaux-Rouges si vous voulez conserver votre scalp sur le crâne !



Heureusement, Blueberry est là avec son intelligence pour la mettre au service du convoi de munitions et déjouer les attaques des Indiens.



Les couleurs sont assez moches dans les albums d’origines, mais dans les Intégrales, vous aurez le bonheur de les avoir en version retravaillée, pour votre lus grand bonheur.



Niveau personnages, ils sont bien travaillés, avec du caractère et le Méchant est un grand Méchant.



Notre lieutenant continue donc de mettre son nez cabossé où il ne faut pas, déjouant les pièges, menant ses enquêtes et ne désespérant pas de mettre fin à cette stupide guerre qui a déjà embrasée toute la région.



Avec sa barbe de trois jours et son caractère de cochon, Blueberry est un dur. Un éternel rebelle, indiscipliné, râleur et batailleur. Un vrai mec, quoi !



Allez, les gars, en selle ! Pas de répit pour vos hémorroïdes…


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