Les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) visent à bannir progressivement les véhicules les plus polluants des grandes agglomérations. 13 millions d'automobilistes sont concernés.
Mais cette initiative ne risque-t-elle pas de banir des centres-villes celles et ceux qui dépendent de leur voiture ?
Quelles mesures mettre en oeuvre pour que ces zones ne creusent pas la fracture sociale et territoriale ?
Pour en parler, Guillaume Erner reçoit :
Barbara Pompili, ministre de la Transition écologique.
Clément Pétreault, reporter société et politique au journal « le Point ».
Jean-Luc Moudenc, maire LR de Toulouse, président de France Urbaine.
#voiture #geographie #ecologie
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Clément Pétreault/5
1 notes
Résumé :
Aux yeux des élites parisiennes, l’affaire semble entendue : il faudrait renoncer au modèle pavillonnaire, écologiquement « insoutenable » et politiquement inflammable. En échange d’une chambre par enfant et d’un bout de jardin, les classes moyennes auraient déserté les centres-villes, sans en mesurer les contreparties individuelles et collectives : dépendance accrue à la voiture, mobilité professionnelle entravée, désertification des centres-bourg, crise du commerc... >Voir plus
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Citations et extraits (1)
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En mai 2019, j’ai acheté une maison sur un coup de tête. J’aimais bien ma vie parisienne, mais pour une raison qui m’échappe encore, je m’étais convaincu que pour rester heureux, il fallait tout changer. J’ai choisi une petite ville sur une petite ligne de TER à une heure et demie de Paris, contacté trois agences immobilières et visité huit maisons. C’était un samedi. Le dimanche, je me suis décidé pour celle qui correspondait en tout point à ce que je m’étais interdit : elle était beaucoup trop grande, très humide, pleine d’amiante, seules deux pièces étaient à peu près habitables.
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