Pablo Escobar n'aurait jamais connu pareille trajectoire sans les licences que le gouvernement a accordées aux avions et aux pistes d'atterrissage du cartel de Medellin.
Au début des années 1980, le directeur de l'aviation civile, un employé de la mafia, n'était autre que Álvaro Uribe Vélez. Cet obscur personnage qui deviendra plus tard préfet d'Antioquia puis président deux fois élu, a été dénoncé comme l'un des auteurs du génocide le plus cruel d'Am...
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