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La grande histoire de la petite Dyna
Résumé :
Une révolution ! Le mot n’est pas trop fort pour qualifier la Dyna, qui apparaît à l’occasion du Salon de Paris 1946. Tournant le dos aux voitures de luxe à moteur sans soupapes devenues depuis très longtemps sa spécialité, Panhard propose ici une voiture populaire techniquement d’avant-garde, à traction avant, moteur bicylindre refroidi par air et carrosserie en alliage d’aluminium. Ce faisant, le constructeur de l’avenue d’Ivry est en parfaite adéquation avec les ... >Voir plus