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Un chef d'oeuvre de la Bd qui était un peu tombé dans l'oubli jusqu'à ce qu'un réalisateur coréen décide de l'adapter en BD. Toute l'histoire se déroule au bord d'un train lancé à toute vitesse. A l'intérieur de ce train, ce qu'il reste de l'humanité tente tant bien que mal de survivre.

Allant dans la même direction et presque à vitesse égale, les deux trains semblaient disputer un match. Mrs McGillicuddy, pour se distraire, regardait les occupants qui s'offraient à sa vue, mais ce qu'elle vit lui arracha un petit cri. Debout, le dos tourné, un homme serrait la gorge d'une femme ; il l'étranglait. Le hasard voulu que le " 16 h 50 " ralentît et que le train " parallèle " le dépasse, disparaissant dans la nuit.

Une femme penchée sur le parapet d'un pont. un matin à Berne, sous une pluie battante. Le livre, découvert par hasard, d'un poète portugais. Amadeu de Prado. Ces deux rencontres bouleversent la vie du sage et très érudit professeur Raimond Gregorius. Au milieu d'un cours de latin, soudain il se lève et s'en va. Il prend le premier train de nuit pour Lisbonne, tournant le dos à son existence anti-poétique et sans savoir ce que vont lui révéler la beauté étrangère de Lisbonne et le livre d'Amadeu. Fasciné par les profondeurs que ce texte lui ouvre sur l'amour, l'amitié, le courage et la mort. il veut savoir qui était Amadeu de Prado : un médecin de génie, poète, militant engagé dans la Résistance contre la dictature de Salazar - un orfèvre des mots, un maître à penser, un explorateur de la vie à la manière des anciens navigateurs portugais. L'enquête menée par Gregorius l'entraîne dans une ronde de personnages fortement dessinés qui ont connu Amadeu. Leurs témoignages convergent vers cet homme et cernent en même temps la personnalité de Gregorius : " coupable " d'avoir trop peu osé. Un grand roman européen qui sonde les multiples territoires de l'âme et de la conscience de soi.

Pour ceux qui ont un jour habité aux abords d'une gare, il n'est pas difficile d'imaginer l'effet que procure le passage d'un "train de nuit", alors que la ville s'étouffe de silence. Bruit et secousses. Un peu l'effet que fera dans la vie du commissaire Tom le suicide de sa fille, sa Jennifer chérie, une brillante étudiante à l'éducation aussi resplendissante que ses formes. Pour atténuer le vacarme de ce monde qui s'effondre, le commissaire veut, au mieux comprendre, au pire trouver un coupable. Et parce que l'inspecteur Mike Hoolihan, "femme de police", qui n'en est pas à son premier cadavre, a une dette envers lui, elle acceptera de s'acharner, de tenter de découvrir un crime derrière ce que tout désigne comme l'application définitive d'une volonté? Martin Amis s'attaque, avec le génie qu'on lui connaît, au "mystère de la chambre jaune". Seulement ici, point de détective aux favoris distingués, juste une femme flic qui revient de loin et qui sait de quoi elle parle : "La ville joue en attaque. Nous en défense. Voilà pour l'essentiel." Dans les méandres d'une enquête sordide, Martin Amis trouve le temps de nous faire peur et de nous faire rire. Mais notre rire a ce petit accent grinçant d'un "train de nuit" zébrant les rails d'un roman brillant. --Hector Chavez

Le train de 06h41, départ Troyes, arrivée Paris. Bondé, comme tous les lundis matins. Cécile Duffaut, 47 ans, revient d?un week-end épuisant chez ses parents. Elle a hâte de retrouver son mari, sa fille et sa situation de chef-d?entreprise. La place à côté d?elle est libre. S?y installe, après une légère hésitation, Philippe Leduc. Cécile et lui ont été amants vingt-sept ans auparavant, pendant quelques mois. Cela s?est très mal passé. A leur insu, cette histoire avortée et désagréable a profondément modifié leurs chemins respectifs. Tandis que le train roule vers Paris et que le silence s?installe, les images remontent. Ils ont une heure et demie pour décider de ce qui les attend.

Ah les transports en commun ! Le doux glissement des trains de luxe à travers l'Europe illuminée. L'Orient Express, le Transsibérien ! De tous temps, le train a inspiré les écrivains et suscité d'innombrables fantasmes. Le train, et déjà la gare, n'est-il pas le lieu de tous les possibles, de rencontres fortuites entre voyageurs en congé de leur routine quotidienne. Mais les temps ont bien changé. Allez donc faire l'amour dans une rame de TGV ! On y parvient pourtant dans les nouvelles de Régine Deforges, coincées dans la voiture bar, entre le micro-ondes et la réserve d'eau chaude, mais ces cinqs récits qui prennent tous pour point de départ une des principales gares parisiennes sont plus nostalgiques qu'érotiques. Il y a bien, de temps en temps, un vilain monsieur qui vous pousse dans les toilettes, un autre, deux parfois, qui abusent de votre sommeil plus ou moins simulé. Mais enfin cela ne tire pas à conséquence. Le voyage ne dure guère et les destinations choisies, Dieppe ou Pontoise, n'impliquent pas des aventures au long cours. Aussi, la grâce de ces petits récits tient-elle davantage de la nostalgie des fantasmes d'autrefois que du le charme érotique des voyages d'aujourd'hui. --Gérard Meudal

On imagine un train solitaire. Sa trace court dans la taïga, vers l'Orient qui l'appelle. Train rêvé. Etoile filante. On découvre autre chose : un monde entier que le train rythme ; un monde sibérien fait de nord et de sud, de température et de palpitation, fait d'attente patiente et de nerfs à fleur de peau. Ou non, même pas un monde : mille facettes d'un monde que le train reflète... Le voyage en Transsibérien offre un point de vue unique sur les cultures eurasiatiques. Les auteurs l'ont effectué plusieurs fois, par Vladivostok, port du Pacifique, ou en traversant les steppes mongoles. C'est le reportage photographique en noir et blanc réalisé à bord du train au cours de ces périples ferroviaires que propose ce livre. C'est également, en couleurs, des incursions visuelles dans les principales villes de Russie, de Sibérie, de Mongolie et de Mandchourie.

Railway Bazaar, qui nous conduit d'Istanbul à Delhi, et de Saigon à Osaka, avec un ticket retour Moscou-Londres, est le premier récit de voyages de Paul Theroux. " Les trains sont comme des souks, de fascinants bazars. " A chercher des trains, le voyageur trouve des passagers. Un imprésario, ancien de l'armée indienne. Un junkie piqué à la morphine. Un dentiste chinois expert en prothèses dentaires. Des soldats américains tenant la main à des Thaïlandaises. Chez Theroux, le burlesque et l'émotion sont de véritables révélateurs ethnographiques. Pour savoir regarder les hommes, il sait aussi se fondre dans les villes. Pourquoi personne ne part jamais de Singapour ? Qui veut découvrir l'Asie éternelle et toujours changeante montera dans ce Railway Bazaar.

Des êtres réunis par le hasard du voyage, des destinées qui se nouent, des solitudes qui se cherchent, la richesse et la pauvreté, le conformisme et la révolte... Dans ce huis clos en mouvement qui réunit, le temps d'un bref voyage, des vies que tout sépare, Graham Greene fait se croiser, s'aimer, se trahir ou s'affronter des hommes et des femmes ancrés dans leur temps comme sur des rails. Celui qui a traversé le XXe siècle, dont il fut l'un des peintres les plus talentueux, n'avait pas trente ans lorsqu'il écrivit ce qui fut son premier succès.

"Alors qu'il rentre de mission et compte s'arrêter quelques jours à Istanbul, Hercule Poirot est rappelé d'urgence à Londres. On est en hiver et à cette époque de l'année, l'Orient Express roule habituellement quasiment à vide. Pourtant, sans l'aide du directeur de la compagnie, Hercule Poirot n'aurait pas trouvé de place à bord, comme si tous les voyageurs s'étaient donné rendez-vous dans ce train ! Dès la première nuit, un homme est assassiné. Le train est immobilisé par la neige qui empêche l'assassin de s'enfuir. Dans les wagons isolés du reste du monde, Hercule Poirot, au sommet de son art, mène l'enquête. Et ce ne sont pas les pistes qui manquent ! "

"28 mai 2010, Dominique Fernandez, accompagné d'une vingtaine d'écrivains, photographes, journalistes, acteurs, français et russes, embarque, au départ de Moscou, à bord du Transsibérien qui les mènera à Vladivostok, capitale de la Russie d'Extrême-Orient. Trois semaines sur les rails, et le bout du monde. De découvertes en réflexions, il livre, dans un récit émaillé de références littéraires et historiques, la Russie toute entière. Au fil du parcours et des paysages qui se succèdent, l'écrivain poursuit sa méditation, constate, observe, raconte, s'interroge. Une migration à la fois physique et spirituelle, aux allures de pélerinage.De la place Rouge à Tchékhov, de la dictature stalinienne à la terrible beauté sibérienne en passant par Nijni-Novgorod, Irkoutsk et le fleuve Amour, Dominique Fernandez invoque écrivains et penseurs, Gautier, Dumas, Gorki, Tolstoï. Et, en toile de fond, persistante, l'ombre inquisitrice du passé soviétique."

"C'est beau et plein d'esprit." Laurence Liban http://www.lexpress.fr/culture/scene/theatre/la-prose-du-transsiberien-et-de-la-petite-jehanne-de-france-a-la-maison-de-la-poesie_766208.html