Rouler plus vite que la mort

Philippe Brunel , un des grands journalistes du journal L'Equipe à l'instar d'un de ses maitres Pierre Chany écrit des articles sur son sport de prédilection le cyclisme . Aujourd'hui dans ce livre Rouler plus vite que la mort il nous entraine dans toute l'Europe à la suite de Istvan Varjas ingénieur hongrois ancien espoir cycliste et inventeur dans l'ombre du système du moteur électrique qui a cédé en acceptant de rester dans l'ombre et moyennant beaucoup d'argent son invention .
C'est une histoire faite de rendez vous furtifs , de coup de télephone nocturnes le troisieme homme dans les courses cyclistes en quelque sorte .
Cest vrai que cette période coincide avec la période du " règne " de Lance Armstrong ; Philippe Brunet met bien en exergue les convergences de ces deux histoires , mais faute de preuves ne peut rien conclure .
Ce dernier point aurai pu rendre ce livre inabouti mais la plume magnifique de Philippe Brunet et son amour de ces champions cyclistes suffit à faire apprécier cet ouvrage .

Comment qualifier cet ouvrage? Un livre de plus sur le dopage? Non.
Un nouveau livre à charge sur Lance Armstrong ? Non plus.
Alors quoi ? Même si l'ombre encombrante de "ce coureur" est présente à chacune des pages, l'essentiel est ailleurs.
Partant d'une rencontre avec un chercheur Hongrois, Ivan Varjas, Philippe Brunel traite ici d'une nouvelle forme de dopage qui gangrène le cyclisme, je veux parler du dopage mécanique.
Ce sujet fait beaucoup fantasmer. Régulièrement des affaires surgissent, je pense notamment à l'affaire Cancellara en 2010.
Partant des travaux de Varjas en matière de vélo électrique, l'auteur échafaude diverses hypothèse et si.........
Et si Armstrong avait eu recours à cette technologie. En plus d'un dopage avéré, a t'il bénéficié d'une aide supplémentaire ?
Tout au long de ma lecture, je suis resté très partagé : parfois septique, souvent révolté, mais jamais totalement convaincu.
L'auteur pose de bonnes questions, mais n'apporte qu'un début de réponse, sans jamais apporter de preuves. le sujet est il trop brûlant pour être déballé sur la place publique ? Peut être, en tous les cas c'est dommage, car c'est un problème qui semble prendre bien de l'ampleur au sein du peloton.

L'ouvrage met en parallèle l'invention du hongrois Istvan Varjas et les performances de Lance Armstrong depuis 1999. Les points de recoupement sont assez minces. L'idée est que malgré sa pratique du dopage, Lance Armstrong devait avoir "quelque chose" en plus pour gagner alors que les autres concurrents se dopaient également. La thèse de Philippe Brunel est que le recours à un moteur électrique peut être possible.
Il n'y a que des supputations et l'auteur n'arrive pas à démontrer de façon formelle un réel recours à cette technologie. C'est un procès à charge sans preuves probantes.
Le style d'écriture est plaisant et l'auteur a pu passer du temps avec Istvan Varjas, ce qui nous permet de mieux comprendre les origines de ces moteurs cachés.

Pour ceux qui doutaient encore que Lance Amstrong était le plus grand tricheur de l'histoire du sport, Philippe Brunel vient apporter un nouveau témoignage édifiant. Même s'il n'assène jamais de certitudes, la concordance des éléments et des témoignages donne bien à penser que, au delà de l'EPO et ses dérivées, Amstrong fut le premier utilisateur du vélo à moteur électrique... !

Il y a du Simenon dans ce roman. Des rives du Lac Balaton jusqu'au Texas, tel un Tintin du XXIe siècle, le journaliste Philippe Brunel mène l'enquête et livre un portait croisé deux personnages pittoresques : un fantasque inventeur hongrois et une star américaine usurpatrice… Où est la vérité ? Qui trompe qui ? A lire sans hésitation, même si vous n'avez jamais fait de vélo… !