Au moment où la ville de Fribourg se dote d'un nouveau pont à haubans ultra-moderne, appelé Pont de la Poya, pour désengorger ses rues de la circulation automobile, il est intéressant de se documenter sur les ponts qui ont été construits au cours des années, voire des siècles précédents. le Canton de Fribourg compte un bon nombre de ponts historiques qui ne sont pas tous passés à la postérité. Les rivières sont bien présentes dans le canton et il a bien fallu construire des ponts pour les franchir. Nous trouvons tout d'abord les ponts couverts et les petits ponts de pierre construits sur des sites abordables, puis ensuite les ingénieurs firent preuve d'audace en construisant des ponts suspendus pour enjamber les ravins creusés par les eaux. le XXe siècle vit la construction des ponts bétonnés souvent peu esthétiques. Tous ses ouvrages ont façonné le paysage, tout comme la mise en eau du Lac de la Gruyere qui a comblé le vide des falaises de la Sarine. Ce livre est intéressant pour suivre l'évolution et l'impact sur le paysage des constructions de génie civil.
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Le paysage du Plateau fribourgeois est profondément marqué par la Sarine qui, depuis la fin de l'ère glaciaire, s'est creusé une gorge au travers des collines morainiques, entamant en profondeur les bancs de molasse. Elle coule entre des falaises qui atteignent par endroits une hauteur de 100 mètres, la rendant infranchissable sur de longs parcours.