Le pilote à l'edelweiss, tome 2 : Sidonie

L'as allemand à l'emblème d'edelweiss défie un des jumeaux Castillac or celui-ci est terrorisé par la perspective d'un tel combat. Est-ce parce que l'edelweiss lui rappelle le tatouage d'une jeune femme (certainement d'origine allemande) qu'il a connue charnellement ? Il se fait remplacer par son frère qui sert dans les chars, toutefois une fois encore il est imprudent et sa méconnaissance des dangers, dans la conduite trop en avant du tank qui lui est confié, l'amène à être défiguré.
L'intrigue est bien menée, elle joue sur plusieurs paramètres psychologiques.

Cette trilogie restera dans les bibliothèques des collectionneurs de BD qui s'intéressent à l'aviation car les journaux de fans en matière de maquettes d'avion ont salué dans leurs numéros lors de la sortie du tome premier la grande qualité technique de reproduction des taxis.

Un bel épisode érotique est semble-t-il prévu pour chaque tome, cet album ne s'adresse qu'à des lecteurs de quinze-seize ans et plus, vu le contenu des vignettes qui s'y rapportent.

Novembre 1917.
Sur le front, trois poilus veillent. Soudain, ils voient un homme ramper vers leur position. Prêts à tirer, ils s'aperçoivent que c'est un pilote français empêtré dans les fils de fers barbelés. le plus jeune, fraîchement arrivé au front, se rue hors de la tranchée pour tailler les barbelés et le secourir. le lieutenant Henri Castillac est sauf mais son sauveteur ne verra plus jamais le soleil se lever…


Critique :

C'est le deuxième tome d'une série de trois qui ravira à coup sûr les amateurs d'histoire et ceux que l'aviation passionne. La qualité des dessins et des couleurs de Romain Hugault est tout simplement fabuleuse. Rien que pour cela, il mérite la cote maximale…

J'ai lu des critiques quant au scénario qui n'est pas assez ceci, pas assez cela… On ne peut pas plaire à tout le monde, mais les efforts faits par Yann pour coller à la réalité de l'époque méritent un coup de chapeau. Hé, oui, pas de science-fiction, ici ! Certains pourraient être surpris par le SPAD-canon. Celui-ci a pourtant bel et bien existé. « le SPAD XII fut très peu produit. Il possédait l'inconvénient d'être, pour les novices, très difficile à manier. de la fumée remplissait le cockpit après le tir et l'avion alourdi avait une tendance à piquer du nez. Cependant, aux mains d'as tels que Fonck et Guynemer, il obtient de nombreuses victoires. » : https://fr.wikipedia.org/wiki/SPAD_S.XII

Je ne vais pas m'étendre quant au récit parce qu'en parler serait spoiler l'intrigue, car pour peu crédible qu'elle puisse paraître, nous sommes tout de même dans une construction romanesque, elle est située dans un contexte qui colle de très près à l'histoire. C'est ainsi que j'ai découvert, non sans surprise, qu'un pilote japonais, Kiyotake Shigeno, avait fait partie de la célèbre escadrille des cigognes ! Un article très complet sur ce pilote : http://albindenis.free.fr/Site_escadrille/Pilotes_Japon.htm

Le pilote à l'edelweiss a lancé un défi à Henri. Ce dernier, mortifié, arrive à convaincre son frère jumeau de prendre sa place et ils échangent leur identité.

Le guerre bat son plein sur terre comme au ciel. C'est donc un tome riche en combats aériens mais aussi en éclaircissements sur le passé des deux frères. On comprend bien mieux ce qui les séparent et ce qui les unit. Mais une question demeure qui est donc cette mystérieuse femme au tatouage à l'edelweiss qui semble les connaitre et leur en vouloir ?

Ce second tome m'a un peu réconcilié avec cette série que je trouvais assez mal engagée. La confusion avec les deux frères jumeaux est justifiée, l'idée est bonne et fonctionne bien. Maintenant, je ne suis toujours pas emballé par le graphisme qui ne s'accorde pas à mes goûts.

Un tome riche en intensité. Henri doit relever le défi du pilote à l'Edelweiss, qui est venu le narguer au-dessus des lignes françaises.

Seulement Henri a peur d'Erik, le pilote teuton.

Il demande alors à Alphonse d'honorer une dette… Et on plonge dans le passé, lorsqu'Alphonse, tétanisé, n'avait pas pu plonger au Pont de l'Alma pour secourir François, le fils de Valentine tombé à l'eau.

L'idée d'Henri : échanger leurs rôles. Alphonse, dont on va découvrir qu'il est meilleur pilote qu'Henri, va relever le duel lancé par Erik. Il le fera au moyen d'un avion amélioré… avec un canon qui tire par le moyeu de l'hélice.

Et Henri prend la place d'Alphonse sur le front, dans un char d'assaut. Mais il doit participer à l'assaut.

On a de nouveau droit à un flashback… celui qui révèle la dette d'Alphonse envers Henri. Ou plutôt l'habileté machiavélique d'Henri à prendre l'ascendant sur Alphonse, faible et influençable. Cette « dette » vient d'un jour où Henri a fait monter à bord Sidonie, une blonde plantureuse et légèrement perverse qui voulait s'envoyer en l'air au propre et au figuré avec Henri pendant qu'Alphonse pilotait… Mais un Fokker de passage les mitrailla et Sidonie mourut. Afin qu'un seul des deux frères soit dégradé au rang de piéton, Henri fit pression sur Alphonse…

Le lecteur découvre tout cela par petits bouts.

Il voit aussi qu'entre Alphonse, Henri et Erik se trouve une certaine Walburga. Une brune incendiaire dessinée comme un phantasme ambulant par Hugault qui dépeint les charmes féminins avec brio, et qui est infirmière derrière les lignes allemandes.

Le scénario se densifie. le travail documentaire de Yann et le sens du détail historique de Hugault font des merveilles.